班次地图

线路 321按时刻表顺序连接的 73 个站点车辆最后映射的 23:20 · 167 观测结果
321

至 Luton_Station_Interchange

Arriva Beds and Bucks · YY26FSD

已完成刷新20:21:27

车辆信息

YY26FSD

车辆涂装
Arriva Journey Mark
与完全匹配的公交车辆对应的配色方案
实时公共交通数据提供商
Department for Transport Bus Open Data Service

该班次 ID 固定为 2026-09-08。更改日期会打开所属线路的时刻表。

经停站

班次时刻

73 个站点
  1. 1Watford Hospital Car Parkp210021902365计划21:57实际21:57
  2. 2Dalton Way210021903630计划22:01实际22:01
  3. 3Watford High Street Railway Station210021903640计划22:02实际22:02
  4. 4King Street210021903680计划22:03实际22:03
  5. 5Market Street210021902001计划22:04实际22:04
  6. 6Clarendon Road210021903840计划22:07实际22:07
  7. 7St John's Road210021903880计划22:08实际22:09
  8. 8Watford Junction Railway Station210021901720计划22:10实际22:12
  9. 9Railway Bridge210021904180计划22:12实际22:15
  10. 10Regent Street210021904580计划22:14实际22:18
  11. 11Windsor Road210021904940计划22:16实际22:19
  12. 12Buckingham Road210021904960计划22:17实际22:21
  13. 13Bushey Mill Lane210021904980计划22:18实际22:23
  14. 14Library210021905000计划22:19实际22:25
  15. 15Holland Gardens210021905020计划22:21实际22:27
  16. 16First Avenue210021905030计划22:21实际22:28
  17. 17Rochester Drive210021905040计划22:22实际22:28
  18. 18Garston Drive210021905060计划22:22实际22:29
  19. 19Premier Inn210021905360计划22:23实际22:32
  20. 20Three Horseshoes PH East210021905380计划22:25实际22:35
  21. 21Bucknalls Lane210021806720计划22:26实际22:35
  22. 22Black Boy PH210021508100计划22:28实际22:37
  23. 23Oakwood Road210021508120计划22:29实际22:38
  24. 24Lye Lane210021508160计划22:30实际22:39
  25. 25Long Fallow210021508180计划22:31实际22:40
  26. 26Driftwood Avenue210021508200计划22:32实际22:41
  27. 27Three Hammers PH210021508220计划22:33实际22:41
  28. 28West Avenue210021508240计划22:33实际22:42
  29. 29Ragged Hall Lane210021508260计划22:34实际22:43
  30. 30Midway210021508280计划22:35实际22:43
  31. 31King Harry PH210021508300计划22:36实际22:44
  32. 32St Albans Abbey Railway Station210021508440计划22:39实际22:45
  33. 33Belmont Hill210021508450计划22:40实际22:46
  34. 34Abbey210021508460计划22:41实际22:46
  35. 35Town Hall210021508480计划22:42实际22:48
  36. 36St Peter's Street210021508580计划22:44实际22:51
  37. 37Chime Square210021509460计划22:45实际22:52
  38. 38Heath Farm Lane210021510680计划22:46实际22:53
  39. 39The Ancient Briton210021510700计划22:47实际22:54
  40. 40St Albans Girls' School210021510720计划22:48实际22:55
  41. 41Texaco Garage210021510740计划22:49实时
  42. 42Hawkswick210021510760计划22:50实际22:56
  43. 43Hawkswick Lodge Farm210021510780计划22:51实际22:56
  44. 44Childwickbury210021510800计划22:52实际22:57
  45. 45Ayres End Lane210021510820计划22:52实际22:57
  46. 46Cross Lane210021510840计划22:54实际22:58
  47. 47West Common Way210021510860计划22:55实际22:58
  48. 48St Albans Road210021511020计划22:56实际22:59
  49. 49Queens Road210021511040计划22:56实际22:59
  50. 50The Plough and Harrow PH210021511060计划22:57实际23:00
  51. 51Crabtree Lane210021511080计划22:58实际23:01
  52. 52Harpenden House Hotel210021511100计划22:58实际23:02
  53. 53The George PH210021511520计划22:59实际23:02
  54. 54Old Cock Inn210021511540计划23:00实际23:03
  55. 55Old Rectory Close210021511640计划23:00实际23:04
  56. 56Douglas Road210021511660计划23:01实际23:04
  57. 57Park Mount210021511680计划23:02实际23:05
  58. 58Roundwood Lane210021511700计划23:02实际23:05
  59. 59Ridgewood Drive210021511720计划23:03实际23:06
  60. 60Farm Avenue210021511740计划23:04实际23:06
  61. 61The Common210021511760计划23:05实时
  62. 62The Fox PH210021511780计划23:06实际23:08
  63. 63West Hyde Road210021511800计划23:06实际23:09
  64. 64Gibraltar Farm210021400210计划23:08实时
  65. 65Luton Hoo Hotel210021400211计划23:09实际23:10
  66. 66Newlands Road021012009计划23:10实际23:10
  67. 67Bull Wood021012007计划23:10实际23:11
  68. 68Stockwood Park Entrance02901606计划23:12实际23:13
  69. 69The Mount02901608计划23:13实际23:13
  70. 70Whitehill Avenue02901610计划23:13实际23:14
  71. 71Holly Street02901612计划23:15实际23:15
  72. 72Church Street02903504计划23:18实际23:17
  73. 73Luton Station Interchanges02900039计划23:20实际23:20

p “仅上车” – 公交车只停靠接乘客

s “仅下车” – 公交车只停靠送乘客下车

计划值、预期值和观测值保持独立。空白观察结果永远不会按时呈现。

班次状态说明

怎么了?

公共汽车在运行吗?
已完成。终点已记录实际时间 23:20。
什么时候开始的?
在 21:57 观察到
应该什么时候结束?
在 23:20 观察到
还剩多少时间?
终点已有观测记录,因此没有剩余时间。
最后一次绘制地图是什么时候?
23:20。页面每 15 秒检查一次最新班次数据。