4a
ไปที่ Bracknell Bus Station
Reading Buses · RG73BUS
หยุดติดตามแล้ว — ยังไม่ยืนยันการถึงปลายทางรีเฟรช 09:23:16 แล้ว
ข้อมูลของยานพาหนะ
RG73BUS
- ผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง
- Reading Buses
- ยานพาหนะ
- เปิดโปรไฟล์รถโดยสาร
- โทนสีของยานพาหนะ
- Lion
- ชุดสีที่ตรงกับรถโดยสารอย่างแม่นยำ
- ผู้ให้บริการข้อมูลระบบขนส่งสาธารณะเรียลไทม์
- Department for Transport Bus Open Data Service
เรียกดูวันที่บริการ
รหัสการเดินทางนี้ถูกกำหนดเป็น 23 ก.ย. 2569 การเปลี่ยนวันที่จะเปิดตารางบริการหลัก
จุดแวะ
ตารางการเดินทาง
- 1St Marys Buttsp039027320005วางแผน15:25รายงานที่ป้ายรถเมล์15:25
- 2Friar Street039026100006วางแผน15:27รายงานที่ป้ายรถเมล์15:27
- 3Blagrave Street039028150002วางแผน15:29รายงานที่ป้ายรถเมล์15:28
- 4Kings Road039025920002วางแผน15:33รายงานที่ป้ายรถเมล์15:32
- 5Huntley and Palmers039026410004วางแผน15:35รายงานที่ป้ายรถเมล์15:34
- 6Eldon Road039025980002วางแผน15:37รายงานที่ป้ายรถเมล์15:37
- 7Reading College039027450002วางแผน15:38รายงานที่ป้ายรถเมล์15:39
- 8Cemetery Junction039025480002วางแผน15:40รายงานที่ป้ายรถเมล์15:41
- 9Hamilton Road039026240002วางแผน15:41รายงานที่ป้ายรถเมล์15:42
- 10College Road039025690002วางแผน15:43รายงานที่ป้ายรถเมล์15:43
- 11Palmer Park Avenue039026890002วางแผน15:44รายงานที่ป้ายรถเมล์15:45
- 12St Peters Road039027350002วางแผน15:46รายงานที่ป้ายรถเมล์15:47
- 13Melrose Avenue039026660002วางแผน15:47รายงานที่ป้ายรถเมล์15:48
- 14Three Tuns039027540003วางแผน15:49รายงานที่ป้ายรถเมล์15:51
- 15Mays Lane035075020001วางแผน15:50รายงานที่ป้ายรถเมล์15:52
- 16Stanton Close035075040001วางแผน15:51รายงานที่ป้ายรถเมล์15:54
- 17Earley Station035075060001วางแผน15:52รายงานที่ป้ายรถเมล์15:55
- 18Henley Wood Road035075080001วางแผน15:53รายงานที่ป้ายรถเมล์15:56
- 19Meadow Road035075100001วางแผน15:54รายงานที่ป้ายรถเมล์15:56
- 20The George035075120001วางแผน15:56รายงานที่ป้ายรถเมล์15:59
- 21Loddon Bridge Roundabout035075140001วางแผน15:58จริง—
- 22Cavendish Gardens035059970001วางแผน15:59จริง—
- 23Drome Path035075160001วางแผน16:00จริง—
- 24Bearwood Path035075180001วางแผน16:01จริง—
- 25Arbor Lane035075200001วางแผน16:01จริง—
- 26Hunters Court035075220001วางแผน16:03จริง—
- 27Winnersh Cross Roads035075240001วางแผน16:05จริง—
- 28Woodward Close035075260001วางแผน16:06จริง—
- 29Sadlers Lane035075280001วางแผน16:07จริง—
- 30Simons Lane035075300001วางแผน16:09จริง—
- 31Rifle Volunteer035075320001วางแผน16:11จริง—
- 32Oxford Road035075340001วางแผน16:13จริง—
- 33Holt Lane035075360001วางแผน16:14จริง—
- 34Wokingham Station Interchange035059890001วางแผน16:16จริง—
- 35Shute End035075380001วางแผน16:17จริง—
- 36Broad Street035075400001วางแผน16:19จริง—
- 37Seaford Road035075420001วางแผน16:21จริง—
- 38Three Frogs035075440001วางแผน16:23จริง—
- 39Plough Lane035075460001วางแผน16:24จริง—
- 40Keephatch Gardens035075480001วางแผน16:26จริง—
- 41Coppid Beech Hill0380C927G115วางแผน16:27จริง—
- 42John Nike Way0380D507G184วางแผน16:30จริง—
- 43Beehive Road0380D689G204วางแผน16:30จริง—
- 44The Boulevard0380E045G124วางแผน16:31จริง—
- 45Farley Moor Lake0380E470G473วางแผน16:33จริง—
- 46Milbanke Way0380E738G355วางแผน16:34จริง—
- 47Easthampstead Road0380E971G350วางแผน16:35จริง—
- 48The Arena0380F326G462วางแผน16:36จริง—
- 49Arlington Square0380F303G533วางแผน16:36จริง—
- 50Skimped Hill Lane - Health Centre0380F765G380วางแผน16:38จริง—
- 51Bracknell Bus Stations0380F981G045วางแผน16:40จริง—
p "รับผู้โดยสารเท่านั้น" – รถบัสจะหยุดเฉพาะเพื่อรับผู้โดยสารเท่านั้น
s "ส่งผู้โดยสารเท่านั้น" – รถบัสจะหยุดเฉพาะเพื่อส่งผู้โดยสารเท่านั้น
รายงานที่ป้ายรถเมล์: ข้อมูลติดตามรถ ≈ แสดงเวลาที่คาดว่ารถผ่าน ไม่ใช่การยืนยันว่ารถจอด เครื่องหมายขีดหมายถึงมีข้อมูลไม่เพียงพอ การติดตามหยุดลงก่อนยืนยันการถึงปลายทาง ป้ายที่ไม่มีบันทึกการผ่านยังคงแสดงเวลาตามตาราง
คำถามเกี่ยวกับสถานะการเดินทาง
เกิดอะไรขึ้น?
- รถบัสกำลังวิ่งอยู่หรือไม่?
- หยุดติดตามแล้ว — ยังไม่ยืนยันการถึงปลายทาง. การติดตามหยุดลงก่อนยืนยันการถึงปลายทาง ป้ายที่ไม่มีบันทึกการผ่านยังคงแสดงเวลาตามตาราง
- เริ่มออกเดินทางเมื่อไหร่?
- กำหนดเวลาไว้ที่ 15:25
- ควรจะจบเมื่อไหร่?
- โดยประมาณ ≈16:43
- เหลือเวลาอีกเท่าไหร่?
- ไม่สามารถประเมินเวลาที่เหลืออย่างเชื่อถือได้
- ครั้งล่าสุดที่มีการทำแผนที่คือเมื่อไหร่?
- 15:59. หน้าจะตรวจสอบข้อมูลการเดินทางที่อัปเดตทุก 15 วินาที