Mappa della corsa

Linea 51043 fermate collegate nell’ordine dell’orarioUltima posizione del veicolo alle 16:59 · 1 osservazioniNon abbiamo una posizione recente di questo autobus. Il marcatore indica dove è stato segnalato l'ultima volta, non dove si trova ora.
510

Verso Southminster, High Street

Stephensons of Essex · EU13EBK

Ultima osservazioneAggiornato alle 01:23:48

Non abbiamo una posizione recente di questo autobus. Il marcatore indica dove è stato segnalato l'ultima volta, non dove si trova ora.

Informazioni sul veicolo

EU13EBK

Livrea
Stephensons decker
Schema di colori appartenente al veicolo autobus corrispondente esattamente
Fornitore di dati sul trasporto pubblico in tempo reale
Department for Transport Bus Open Data Service
Consulta la data del servizio

L’ID di questa corsa è legato al 2026-09-11. Cambiando la data si apre l’orario della linea corrispondente.

Fermate del percorso

Orario della corsa

43 fermate
  1. 1St John Payne Schoolp1500JHNPAYNEPrevistoTempo previsto
  2. 2Partridge Ave15003401504PrevistoTempo previsto
  3. 3The Drive15003402103PrevistoTempo previsto
  4. 4Kings Road15003402001PrevistoTempo previsto
  5. 5Keene Home1500IM2070PrevistoTempo previsto
  6. 6King Edward VI School1500IM2071PrevistoTempo previsto
  7. 7Parkway15003411306PrevistoTempo previsto
  8. 8Army & Navy1500AA155PrevistoTempo previsto
  9. 9Manor Farm Shop15003408502PrevistoTempo previsto
  10. 10Molrams Lane15003408503PrevistoTempo previsto
  11. 11Brick Kiln Road15003408506PrevistoTempo previsto
  12. 12Old Boarding School1500MNRDA12PrevistoTempo previsto
  13. 13Hulls Lane150009001004PrevistoTempo previsto
  14. 14Danbury Palace150009001006PrevistoTempo previsto
  15. 15The Bell1500DANBURY1PrevistoTempo previsto
  16. 16The Memorial150009001009PrevistoTempo previsto
  17. 17The Griffin150009001011PrevistoTempo previsto
  18. 18Eves Corner150009001014PrevistoTempo previsto
  19. 19The Avenue150009001016PrevistoTempo previsto
  20. 20Runsell Green150009001018PrevistoTempo previsto
  21. 21The Royal Oak150009002001PrevistoTempo previsto
  22. 22Goat House Lane1500IM1510PrevistoTempo previsto
  23. 23Spar Lane1500PURLGH1APrevistoTempo previsto
  24. 24Post Office1500IM1508PrevistoTempo previsto
  25. 25Purleigh Village Hall1500IM2087AAPrevistoTempo previsto
  26. 26Latchingdon Road1500IM1507PrevistoTempo previsto
  27. 27St Stephens Road1500IM2086AAPrevistoTempo previsto
  28. 28The Norton1500CLDNTN1PrevistoTempo previsto
  29. 29Post Office1500IM1566BPrevistoTempo previsto
  30. 30Palepit Corner1500IM1506PrevistoTempo previsto
  31. 31Garage150012001009PrevistoTempo previsto
  32. 32The Red Lion1500IM684BPrevistoTempo previsto
  33. 33School1500LATCHNG1PrevistoTempo previsto
  34. 34The Drive1500120030Y1PrevistoTempo previsto
  35. 35Wembley Avenue1500IM686PrevistoTempo previsto
  36. 36Mayland Green1500IM1920YPrevistoTempo previsto
  37. 37Mayland Mill150012003003PrevistoTempo previsto
  38. 38Canney Road1500IM1899APrevistoTempo previsto
  39. 39The Star1500IM1829AAPrevistoTempo previsto
  40. 40Knightswood Court1500SMNSTR1PrevistoTempo previsto
  41. 41Steeple Road Corner1500IM2353PrevistoTempo previsto
  42. 42Devonshire Road150012007005PrevistoTempo previsto
  43. 43High Streets1500IM689PrevistoTempo previsto

p “solo salita” – l'autobus si fermerà solo per far salire i passeggeri

s “solo discesa” – l'autobus si fermerà solo per far scendere i passeggeri

I valori pianificati, previsti e osservati restano separati. Le osservazioni mancanti non vengono mai presentate come puntuali.

Domande sullo stato della corsa

Che cosa sta succedendo?

L’autobus è in servizio?
Ultima osservazione. È disponibile un’osservazione precedente del veicolo, ma non è abbastanza recente per considerare l’autobus in tempo reale.
Quando è iniziata?
Orario di partenza non disponibile
Quando dovrebbe terminare?
Orario di fine non disponibile
Quanto tempo manca?
Non è disponibile una stima affidabile del tempo restante.
Quando è stata rilevata l’ultima posizione?
16:59. La pagina verifica la presenza di dati aggiornati ogni 15 secondi.