Buszmegálló
Perrys Lane, Wroughton
Innen: 08:18 kezdve 2026. nov. 2.
| Buszkirándulás | Címzett | Ütemezett | Várható idő |
|---|---|---|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 08:25 | — |
| 9 | Swindon | 08:46 | — |
| 49 | Fleming Way (Y) |
A tervezett, várható és megfigyelt értékek külön maradnak. Az üres megfigyeléseket soha nem mutatjuk pontos időként.
| — |
| 9 | Swindon | 09:16 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 09:29 | — |
|---|
| 9 | Swindon | 09:49 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 09:59 | — |
|---|
| 9 | Swindon | 10:19 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 10:29 | — |
|---|
| 9 | Swindon | 10:49 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 10:59 | — |
|---|
| C9 | Cirencester Coll | 11:19 | — |
|---|
| 9 | Swindon | 11:19 | — |
|---|
| C9 | Cirencester Coll | 11:21 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 11:29 | — |
|---|
| 9 | Swindon | 11:49 | — |
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| 49 | Fleming Way (Y) | 11:59 | — |
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| 9 | Swindon | 12:19 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 12:29 | — |
|---|
| 9 | Swindon | 12:49 | — |
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| 49 | Fleming Way (Y) | 12:59 | — |
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| 9 | Swindon | 13:19 | — |
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| 49 | Fleming Way (Y) | 13:29 | — |
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| C9 | Wroughton | 13:33 | — |
|---|
| C9 | Wroughton | 13:33 | — |
|---|
| 9 | Swindon | 13:49 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 13:59 | — |
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| 9 | Swindon | 14:19 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 14:29 | — |
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| 9 | Swindon | 14:49 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 14:59 | — |
|---|
| 9 | Swindon | 15:19 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 15:29 | — |
|---|
| 9 | Swindon | 15:51 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 15:59 | — |
|---|
| 9 | Swindon | 16:26 | — |
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| 49 | Fleming Way (Y) | 16:29 | — |
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| 9 | Swindon | 17:01 | — |
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| 49 | Fleming Way (Y) | 17:09 | — |
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| C9 | Wroughton | 17:27 | — |
|---|
| C9 | Wroughton | 17:27 | — |
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| 9 | Swindon | 17:36 | — |
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| 49 | Fleming Way (Y) | 17:39 | — |
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| 9 | Swindon | 18:11 | — |
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| 49 | Fleming Way (Y) | 18:24 | — |
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| 9 | Swindon | 18:41 | — |
|---|
| 49 | Fleming Way (Y) | 19:24 | — |
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| 49 | Fleming Way (Y) | 20:01 | — |
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| 49 | Fleming Way (Y) | 20:26 | — |
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| 49 | Fleming Way (Y) | 20:56 | — |
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