Carte du trajet

Ligne 54Tracé de ligne publiéDernière position du véhicule à 23:27 · 59 observationsNous n’avons pas de position récente pour ce bus. Le repère indique sa dernière position signalée, pas sa position actuelle.
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Vers Bus Station

Stagecoach Yorkshire · YC74NYY

Dernière observationActualisé à 05:41:06

Nous n’avons pas de position récente pour ce bus. Le repère indique sa dernière position signalée, pas sa position actuelle.

Informations sur le véhicule

YC74NYY

Livrée
Stagecoach Local
Schéma de couleurs appartenant au véhicule de bus parfaitement assorti
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L’identifiant de ce trajet est lié au 11 sept. 2026. Changer la date ouvre les horaires de la ligne correspondante.

Arrêts desservis

Horaires du trajet

30 arrêts

  1. 1Church Wayp1000DCCWH444Prévu23:00Signalé à l’arrêt23:00
  2. 2Brewery Street1000DCBSB266Prévu23:03Attendu
  3. 3Railway Station1000DCRS2141Prévu23:04Signalé à l’arrêt23:03
  4. 4St Leonards Drive Bridge1000DHSL6329Prévu23:08Signalé à l’arrêt23:05
  5. 5Penmore Lane1000DHHR6194Prévu23:08Signalé à l’arrêt23:06
  6. 6Grove Street1000DHHR6193Prévu23:09Signalé à l’arrêt23:07
  7. 7Eastwood Park1000DHHR6191Prévu23:10Signalé à l’arrêt23:09
  8. 8The Green Nursing Home1000DHTG6189Prévu23:10Signalé à l’arrêt23:10
  9. 9Storforth Lane1000DHTG6187Prévu23:11Passage estimé
    23:1023:10:55Passage estimé à partir des relevés de 23:10:35 et 23:11:16 (heure locale). Il ne s’agit ni d’une arrivée confirmée ni d’une garantie de précision.
  10. 10Arbour Close1000DHTG6185Prévu23:11Signalé à l’arrêt23:11
  11. 11St Pauls Church1000DHCC6183Prévu23:12Signalé à l’arrêt23:11
  12. 1287 Churchside1000DHCH6181Prévu23:12Passage estimé
    23:1223:12:37Passage estimé à partir des relevés de 23:12:17 et 23:12:57 (heure locale). Il ne s’agit ni d’une arrivée confirmée ni d’une garantie de précision.
  13. 13Golf Range1000DGNC6179Prévu23:14Passage estimé
    23:1323:13:37Passage estimé à partir des relevés de 23:13:17 et 23:13:58 (heure locale). Il ne s’agit ni d’une arrivée confirmée ni d’une garantie de précision.
  14. 14Westhill Lane1000DGNW6177Prévu23:14Signalé à l’arrêt23:13
  15. 15New Street1000DGNN6176Prévu23:15Signalé à l’arrêt23:14
  16. 16Mill Lane1000DGNN6173Prévu23:16Signalé à l’arrêt23:16
  17. 17Boot and Shoe1000DGCR6169Prévu23:17Attendu
  18. 18Alma Farm1000DGCR5526Prévu23:18Signalé à l’arrêt23:18
  19. 19Alma Court1000DNWA1818Prévu23:19Signalé à l’arrêt23:19
  20. 20Hucklow Avenue1000DNWA2612Prévu23:20Signalé à l’arrêt23:20
  21. 21Haddon Road100000021991Prévu23:21Signalé à l’arrêt23:20
  22. 22Ashford Avenue1000DNWW2923Prévu23:21Attendu
  23. 23The Green1000DNWC6137Prévu23:21Signalé à l’arrêt23:23
  24. 24The White Hart1000DNWS8067Prévu23:22Signalé à l’arrêt23:24
  25. 25St Lawrence Road1000DNWS6559Prévu23:23Passage estimé
    23:2423:24:27Passage estimé à partir des relevés de 23:24:07 et 23:24:47 (heure locale). Il ne s’agit ni d’une arrivée confirmée ni d’une garantie de précision.
  26. 26Church1000DNWS6351Prévu23:23Passage estimé
    23:2523:25:07Passage estimé à partir des relevés de 23:24:47 et 23:25:28 (heure locale). Il ne s’agit ni d’une arrivée confirmée ni d’une garantie de précision.
  27. 27Furnace Hill Road1000DCCM6347Prévu23:24Signalé à l’arrêt23:26
  28. 28Stollard Street1000DCCM6345Prévu23:24Signalé à l’arrêt23:27
  29. 29Community Hospital1000DCCM6343Prévu23:25Signalé à l’arrêt23:27
  30. 30Bus Stations1000CXBSTN2Prévu23:26Attendu

p « ramassage uniquement » – le bus ne s'arrêtera que pour prendre des passagers

s « dépôt uniquement » – le bus ne s'arrêtera que pour déposer des passagers

« Signalé à l’arrêt » signifie que l’opérateur a signalé le bus à cet arrêt ou à proximité, pas qu’une heure d’arrivée précise a été constatée. Les heures attendues sont des estimations. Un tiret signifie qu’aucune heure n’a été signalée. Passage estimé (≈) indique l’heure à laquelle nous estimons que le bus est passé à hauteur de cet arrêt, à partir des positions relevées avant et après celui-ci sur le parcours. Cela ne confirme pas que le bus s’est arrêté. Sélectionnez l’heure pour voir l’intervalle entre les relevés utilisés. Nous affichons un tiret lorsque les informations fiables sont insuffisantes.

Les valeurs prévues, estimées et observées restent séparées. Une observation absente n’est jamais présentée comme ponctuelle.

Questions sur l’état du trajet

Que se passe-t-il ?

Le bus circule-t-il ?
Dernière observation. Une observation antérieure du véhicule est disponible, mais elle est trop ancienne pour considérer le bus comme en direct.
Quand le trajet a-t-il commencé ?
Programmé à 23:00
Quand doit-il se terminer ?
Programmé à 23:26
Combien de temps reste-t-il ?
Aucune estimation fiable du temps restant n’est disponible.
Quand a-t-il été localisé pour la dernière fois ?
23:27. La page recherche de nouvelles données de trajet toutes les 15 secondes.