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Vers Basildon__Bus_Station
First Essex · YK75LJL
Dernière observationActualisé à 03:50:50
Nous n’avons pas de position récente pour ce bus. Le repère indique sa dernière position signalée, pas sa position actuelle.
Informations sur le véhicule
YK75LJL
- Opérateur
- First Essex
- Livrée
- Ultraviolet
- Schéma de couleurs appartenant au véhicule de bus parfaitement assorti
- Fournisseur de données sur les transports publics en temps réel
- Department for Transport Bus Open Data Service
Consulter la date du service
L’identifiant de ce trajet est lié au 9 sept. 2026. Changer la date ouvre les horaires de la ligne correspondante.
Arrêts desservis
Horaires du trajet
- 1Harold Wood Station490001137BPrévu17:53Signalé à l’arrêt18:05
- 2Lower Dunton Rd150036001002Prévu18:12Attendu—
- 3Fenton Way150036002008Prévu18:17Signalé à l’arrêt18:24
- 4Hoover Drive150036005002Prévu18:18Signalé à l’arrêt18:25
- 5Menzies Avenue150036005004Prévu18:19Signalé à l’arrêt18:25
- 6Fraser Close150036005006Prévu18:20Signalé à l’arrêt18:26
- 7Rowenhall1500IM506Prévu18:21Signalé à l’arrêt18:27
- 8Tillingham Green150036005009Prévu18:22Signalé à l’arrêt18:28
- 9Wrexham Road1500IM960BPrévu18:24Signalé à l’arrêt18:28
- 10Police Station150036005013Prévu18:25Attendu—
- 11Laindon Railway Station150036020009Prévu18:26Signalé à l’arrêt18:31
- 12Telephone Exchange150036020001Prévu18:27Signalé à l’arrêt18:32
- 13Shopping Centre1500LAIN1Prévu18:28Signalé à l’arrêt18:32
- 14Shopping Centre1500LAIN2Prévu18:29Signalé à l’arrêt18:34
- 15Albert Drive150036019002Prévu18:30Attendu—
- 16Tyler Avenue1500IM44Prévu18:31Signalé à l’arrêt18:35
- 17Falstones150036019005Prévu18:32Signalé à l’arrêt18:37
- 18Mynchens150036018006Prévu18:33Signalé à l’arrêt18:37
- 19Plough & Tractor1500IM43Prévu18:34Signalé à l’arrêt18:38
- 20Panadown150036018011Prévu18:35Signalé à l’arrêt18:39
- 21Wickhay150036018012Prévu18:36Signalé à l’arrêt18:40
- 22Hempstalls150036019009Prévu18:36Signalé à l’arrêt18:40
- 23Bus Station150036044021Prévu18:38Signalé à l’arrêt18:42
« Signalé à l’arrêt » signifie que l’opérateur a signalé le bus à cet arrêt ou à proximité, pas qu’une heure d’arrivée précise a été constatée. Les heures attendues sont des estimations. Un tiret signifie qu’aucune heure n’a été signalée.
Les valeurs prévues, estimées et observées restent séparées. Une observation absente n’est jamais présentée comme ponctuelle.
Questions sur l’état du trajet
Que se passe-t-il ?
- Le bus circule-t-il ?
- Dernière observation. Une observation antérieure du véhicule est disponible, mais elle est trop ancienne pour considérer le bus comme en direct.
- Quand le trajet a-t-il commencé ?
- Programmé à 17:53
- Quand doit-il se terminer ?
- Programmé à 18:38
- Combien de temps reste-t-il ?
- Aucune estimation fiable du temps restant n’est disponible.
- Quand a-t-il été localisé pour la dernière fois ?
- 18:42. La page recherche de nouvelles données de trajet toutes les 15 secondes.