Carte du trajet

Ligne PRTracé de ligne publiéDernière position du véhicule à 15:54 · 27 observationsNous n’avons pas de position récente pour ce bus. Le repère indique sa dernière position signalée, pas sa position actuelle.
PR

Vers NatWest Bank

Stagecoach Midlands · KX10KTE

Dernière observationActualisé à 07:46:16

Nous n’avons pas de position récente pour ce bus. Le repère indique sa dernière position signalée, pas sa position actuelle.

Informations sur le véhicule

KX10KTE

Livrée
Stratford Blue
Schéma de couleurs appartenant au véhicule de bus parfaitement assorti
Fournisseur de données sur les transports publics en temps réel
Department for Transport Bus Open Data Service
Consulter la date du service
← Jour précédentJour suivant →

L’identifiant de ce trajet est lié au 12 sept. 2026. Changer la date ouvre les horaires de la ligne correspondante.

Arrêts desservis

Horaires du trajet

9 arrêts

  1. 1Park & Ridep4200F123940Prévu15:45Signalé à l’arrêt15:45
  2. 2Barn Lane4200F167841Prévu15:46Passage estimé
    ≈15:46≈15:46:02Passage estimé à partir des relevés de 15:45:42 et 15:46:22 (heure locale). Il ne s’agit ni d’une arrivée confirmée ni d’une garantie de précision.
  3. 3Shottery Brook4200F163421Prévu15:47Signalé à l’arrêt15:46
  4. 4Stomps4200F103602Prévu15:49Signalé à l’arrêt15:47
  5. 5Timothys Bridge Road4200F163281Prévu15:51Signalé à l’arrêt15:47
  6. 6Fire Station4200F130031Prévu15:52Signalé à l’arrêt15:48
  7. 7Railway Station Bridge4200F100010Prévu15:53Signalé à l’arrêt15:49
  8. 8Greenhill Street4200F065500Prévu15:54Attendu—
  9. 9NatWest Banks4200F067200Prévu15:55Attendu—

p « ramassage uniquement » – le bus ne s'arrêtera que pour prendre des passagers

s « dépôt uniquement » – le bus ne s'arrêtera que pour déposer des passagers

« Signalé à l’arrêt » signifie que l’opérateur a signalé le bus à cet arrêt ou à proximité, pas qu’une heure d’arrivée précise a été constatée. Les heures attendues sont des estimations. Un tiret signifie qu’aucune heure n’a été signalée. Passage estimé (≈) indique l’heure à laquelle nous estimons que le bus est passé à hauteur de cet arrêt, à partir des positions relevées avant et après celui-ci sur le parcours. Cela ne confirme pas que le bus s’est arrêté. Sélectionnez l’heure pour voir l’intervalle entre les relevés utilisés. Nous affichons un tiret lorsque les informations fiables sont insuffisantes.

Les valeurs prévues, estimées et observées restent séparées. Une observation absente n’est jamais présentée comme ponctuelle.

Questions sur l’état du trajet

Que se passe-t-il ?

Le bus circule-t-il ?
Dernière observation. Une observation antérieure du véhicule est disponible, mais elle est trop ancienne pour considérer le bus comme en direct.
Quand le trajet a-t-il commencé ?
Programmé à 15:45
Quand doit-il se terminer ?
Programmé à 15:55
Combien de temps reste-t-il ?
Aucune estimation fiable du temps restant n’est disponible.
Quand a-t-il été localisé pour la dernière fois ?
15:54. La page recherche de nouvelles données de trajet toutes les 15 secondes.