Carte du trajet

Ligne m2Tracé de ligne publiéDernière position du véhicule à 07:58 · 91 observationsNous n’avons pas de position récente pour ce bus. Le repère indique sa dernière position signalée, pas sa position actuelle.
m2

Vers Long_Ashton_P_R

First Bristol, Bath & the West · YM17FKG

Dernière observationActualisé à 04:24:09

Nous n’avons pas de position récente pour ce bus. Le repère indique sa dernière position signalée, pas sa position actuelle.

Informations sur le véhicule

YM17FKG

Livrée
metrobus m2
Schéma de couleurs appartenant au véhicule de bus parfaitement assorti
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L’identifiant de ce trajet est lié au 9 sept. 2026. Changer la date ouvre les horaires de la ligne correspondante.

Arrêts desservis

Horaires du trajet

20 arrêts

  1. 1Long Ashton P&R0190FBX18338Prévu07:12Attendu—
  2. 2Ashton Vale010000048Prévu07:14Signalé à l’arrêt07:14
  3. 3Ashton Gate010000049Prévu07:17Signalé à l’arrêt07:16
  4. 4Cumberland Basin010000051Prévu07:18Signalé à l’arrêt07:18
  5. 5SS Great Britain0100BRA16928Prévu07:20Signalé à l’arrêt07:19
  6. 6Wapping Wharf0100053241Prévu07:23Signalé à l’arrêt07:21
  7. 7Redcliff Hill0100BRA10802Prévu07:25Signalé à l’arrêt07:24
  8. 8Temple Meads Stn010000056Prévu07:28Signalé à l’arrêt07:28
  9. 9Cabot Circus South0100BRP90356Prévu07:31Signalé à l’arrêt07:31
  10. 10Cabot Circus0100BRP90363Prévu07:34Signalé à l’arrêt07:34
  11. 11Broadmead0100BRP90368Prévu07:37Signalé à l’arrêt07:37
  12. 12The Centre0100BRP90373Prévu07:39Signalé à l’arrêt07:39
  13. 13Queen Square0100BRP90355Prévu07:40Signalé à l’arrêt07:41
  14. 14Redcliff Hill010000062Prévu07:44Signalé à l’arrêt07:44
  15. 15Wapping Wharf0100053240Prévu07:48Signalé à l’arrêt07:47
  16. 16SS Great Britain0100BRA10747Prévu07:51Signalé à l’arrêt07:49
  17. 17Cumberland Basin010000052Prévu07:53Signalé à l’arrêt07:53
  18. 18Ashton Gate010000050Prévu07:54Signalé à l’arrêt07:54
  19. 19Ashton Vale010000047Prévu07:57Signalé à l’arrêt07:56
  20. 20Long Ashton P&R0190FBX18338Prévu07:59Signalé à l’arrêt07:58

« Signalé à l’arrêt » signifie que l’opérateur a signalé le bus à cet arrêt ou à proximité, pas qu’une heure d’arrivée précise a été constatée. Les heures attendues sont des estimations. Un tiret signifie qu’aucune heure n’a été signalée.

Les valeurs prévues, estimées et observées restent séparées. Une observation absente n’est jamais présentée comme ponctuelle.

Questions sur l’état du trajet

Que se passe-t-il ?

Le bus circule-t-il ?
Dernière observation. Une observation antérieure du véhicule est disponible, mais elle est trop ancienne pour considérer le bus comme en direct.
Quand le trajet a-t-il commencé ?
Programmé à 07:12
Quand doit-il se terminer ?
Programmé à 07:59
Combien de temps reste-t-il ?
Aucune estimation fiable du temps restant n’est disponible.
Quand a-t-il été localisé pour la dernière fois ?
07:58. La page recherche de nouvelles données de trajet toutes les 15 secondes.