Rehistradong lokal na serbisyo ng bus

PD0001341/2

123

Makasaysayang rehistrasyon: hindi nakalista sa kasalukuyang snapshot ng RegisteredOnly ng tagapaglathala. Hindi nito itinataguyod ang kasalukuyang iskedyul o alokasyon ng sasakyan.

Serbisyo ng bus
123
Mula sa
Cheadle, High Street
Sa
Hammersley Hayes, Weaver Close
via
Attlee road, Moorcroft close
Petsa ng bisa
Setyembre 5, 2005
Katayuan
Cancelled

Kasaysayan ng rehistrasyon

Ang pagkakasulat ng opisyal na tala ay pinananatili sa orihinal nitong wika. Isinalin ang mga label at paliwanag sa pahina.

Mga tala sa 4

Mga pagkakaiba na ibinigay ng tagapaglathala, pinakabagong numero ng pagkakaiba muna. Ang magkakaibang hanay na may parehong numero ng pagkakaiba ay pinananatili; walang nawawalang makasaysayang pagbabago na nirekonstrak.

#3 · Cancelled

Petsa ng bisa
Setyembre 5, 2005
Natanggap
Hulyo 8, 2005

123 · Cheadle, High Street – Hammersley Hayes, Weaver Close

via Attlee road, Moorcroft close

NO REASON GIVEN

Operating between Cheadle, High Street and Hammersley Hayes, Weaver Close given service number 123 effective from 05-Sep-2005.

#2 · Registered

Petsa ng bisa
Pebrero 17, 2003
Natanggap
Pebrero 17, 2003

123 · Cheadle, High Street – Hammersley Hayes, Weaver Close

via Attlee road, Moorcroft close

Cancel Tean journey and replace with Rakeway 7(2)(a)

Operating between Cheadle, High Street and Hammersley Hayes, Weaver Close given service number 123 effective from 17-Feb-2003. To amend Timetable.

#1 · Registered

Petsa ng bisa
Setyembre 24, 2002
Natanggap
Setyembre 24, 2002

123 · Cheadle, High Street – Hammersley Hayes, Weaver Close

Operating between Cheadle, High Street and Hammersley Hayes, Weaver Close given service number 123 effective from 24-Sep-2002. To amend Route and Timetable.

#0 · Registered

Petsa ng bisa
Abril 22, 2002
Natanggap
Hindi ipinublish

No Number · Cheadle, High Street – Hammersley Hayes, Weaver Close

Opisyal na pampublikong datos ng Traffic Commissioner. Snapshot na na-update Set 8, 2026. Traffic Commissioners / DVSA · CC BY ↗