Papunta sa Birmingham Snow Hill Station
National Express West Midlands · BX61LNR
Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
Impormasyon ng sasakyan
BX61LNR
- Tagapangasiwa ng bus
- National Express West Midlands
- Kulay ng sasakyan
- National Express West Midlands Crimson
- Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
- Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
- Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 11, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.
Mga hintuan ng pagtawag
Iskedyul ng paglalakbay
- 1Beeches Roadp43005300103Plano06:37Inaasahang oras—
- 2Grindleford Road43000531301Plano06:37Inaasahang oras—
- 3Longstone Road43000531201Plano06:38Inaasahang oras—
- 4Monsal Road43000531501Plano06:39Inaasahang oras—
- 5Great Barr Baths43000531601Plano06:40Inaasahang oras—
- 6Turnberry Woods43000533301Plano06:41Inaasahang oras—
- 7Booths Farm Road43000533201Plano06:41Inaasahang oras—
- 8Fowlmere Road43000533101Plano06:42Inaasahang oras—
- 9Foden Road43000532401Plano06:43Inaasahang oras—
- 10Booths Farm Road43000532101Plano06:44Inaasahang oras—
- 11Tower Hill43000530801Plano06:45Inaasahang oras—
- 12Gainsborough Road43000530701Plano06:45Inaasahang oras—
- 13Perry Park Crescent43000530601Plano06:46Inaasahang oras—
- 14Rocky Lane43000530501Plano06:46Inaasahang oras—
- 15Perry Avenue43000530402Plano06:47Inaasahang oras—
- 16The Tennis Court43000530301Plano06:48Inaasahang oras—
- 17Glendower Road43000530202Plano06:48Inaasahang oras—
- 18Cliveden Avenue43000530101Plano06:49Inaasahang oras—
- 19Perry Barr Rail Station43000267905Plano06:50Inaasahang oras—
- 20Bragg Road43001358701Plano06:51Ipinahayag sa hintuan ng bus06:52
- 21Heathfield Road43000267301Plano06:52Inaasahang oras—
- 22Trinity Road43002604501Plano06:53Ipinahayag sa hintuan ng bus06:54
- 23Leonard Road43000274401Plano06:54Inaasahang oras—
- 24Heathfield Primary School43000274302Plano06:54Ipinahayag sa hintuan ng bus06:55
- 25Brecon Road43000274201Plano06:55Inaasahang oras—
- 26Villa Cross43000277202Plano06:57Ipinahayag sa hintuan ng bus06:58
- 27Mayfield Road43000273401Plano06:58Ipinahayag sa hintuan ng bus07:00
- 28Lozells Street43000273301Plano06:59Ipinahayag sa hintuan ng bus07:01
- 29Wheeler Street43000273202Plano07:00Inaasahang oras—
- 30HML Campus43000272201Plano07:00Ipinahayag sa hintuan ng bus07:02
- 31Melbourne Avenue43000271501Plano07:02Inaasahang oras—
- 32Farm Street43000271401Plano07:03Inaasahang oras—
- 33Well Street43000271201Plano07:04Inaasahang oras—
- 34Unett Street43000271102Plano07:05Ipinahayag sa hintuan ng bus07:08
- 35Great Hampton Street43002701504Plano07:06Ipinahayag sa hintuan ng bus07:08
- 36St Paul's Metro43000270203Plano07:07Inaasahang oras—
- 37Water Street43000270102Plano07:08Ipinahayag sa hintuan ng bus07:09
- 38Snow Hill Stations43000209801Plano07:10Inaasahang oras—
p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero
s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero
Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.
Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.
Mga tanong sa status ng paglalakbay
Ano ang nangyayari?
- Bumabyahe ba ang bus?
- Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
- Kailan ito nagsimula?
- Naka-iskedyul para sa 06:37
- Kailan ito dapat matapos?
- Naka-iskedyul para sa 07:10
- Ilang oras na lang ang natitira?
- Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
- Kailan ito huling na-mapa?
- 07:16. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.