Mapa ng biyahe

Ruta 74Ipinublish na geometry ng rutaHuling na-mapa na sasakyan 16:21 · 82 na mga obserbasyonWala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
74

Papunta sa Birmingham Colmore Circus

National Express West Midlands · SN64ODB

Huling naobserbahanNa-refresh ang 12:57:45 AM

Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.

Impormasyon ng sasakyan

SN64ODB

Tagapangasiwa ng bus
National Express West Midlands
Kulay ng sasakyan
National Express West Midlands
Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
← Nakaraang arawSusunod na araw →

Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 10, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.

Mga hintuan ng pagtawag

Iskedyul ng paglalakbay

Mga hinto ng 29

  1. 1West Bromwich Bus Stationp43000955906Plano15:24Ipinahayag sa hintuan ng bus15:25
  2. 2Dartmouth Square43000953503Plano15:27Ipinahayag sa hintuan ng bus15:28
  3. 3Trinity Way43000953401Plano15:28Ipinahayag sa hintuan ng bus15:31
  4. 4Hope Street43000953301Plano15:29Ipinahayag sa hintuan ng bus15:32
  5. 5Bagnall Street43000953201Plano15:31Inaasahang oras—
  6. 6Beeches Road43000953102Plano15:32Ipinahayag sa hintuan ng bus15:33
  7. 7Kenrick Way43000952202Plano15:34Inaasahang oras—
  8. 8Halfords Lane43000952103Plano15:36Inaasahang oras—
  9. 9Middlemore Road43000282703Plano15:38Inaasahang oras—
  10. 10Island Road43000282601Plano15:39Ipinahayag sa hintuan ng bus15:41
  11. 11Wattville Road43000282501Plano15:40Inaasahang oras—
  12. 12Woodland Road43000282401Plano15:41Inaasahang oras—
  13. 13Crocketts Road43000282202Plano15:42Inaasahang oras—
  14. 14Booth Street43000281401Plano15:45Ipinahayag sa hintuan ng bus15:47
  15. 15Alfred Road43000270501Plano15:47Ipinahayag sa hintuan ng bus15:53
  16. 16Boulton Road43000281303Plano15:48Ipinahayag sa hintuan ng bus15:53
  17. 17Grove Lane43000280403Plano15:50Inaasahang oras—
  18. 18Ivy Road43000280201Plano15:53Inaasahang oras—
  19. 19Rose Hill Road43000280101Plano15:54Inaasahang oras—
  20. 20Soho Avenue43004841701Plano15:55Ipinahayag sa hintuan ng bus16:01
  21. 21Richmond Road43000276503Plano15:58Ipinahayag sa hintuan ng bus16:03
  22. 22Hockley Circus43000276303Plano16:00Ipinahayag sa hintuan ng bus16:05
  23. 23Great King Street43000276101Plano16:02Ipinahayag sa hintuan ng bus16:05
  24. 24Vyse Street43000270404Plano16:03Ipinahayag sa hintuan ng bus16:06
  25. 25Hall Street43000270301Plano16:05Inaasahang oras—
  26. 26St Paul's Metro43000270203Plano16:06Ipinahayag sa hintuan ng bus16:11
  27. 27Water Street43000270102Plano16:08Ipinahayag sa hintuan ng bus16:12
  28. 28Lloyd House43000207203Plano16:10Inaasahang oras—
  29. 29Colmore Circuss43000208501Plano16:13Ipinahayag sa hintuan ng bus16:17

p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero

s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero

Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.

Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.

Mga tanong sa status ng paglalakbay

Ano ang nangyayari?

Bumabyahe ba ang bus?
Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
Kailan ito nagsimula?
Naka-iskedyul para sa 15:24
Kailan ito dapat matapos?
Naka-iskedyul para sa 16:13
Ilang oras na lang ang natitira?
Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
Kailan ito huling na-mapa?
16:21. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.