103
Papunta sa Chase Cross
Arriva London North · LF67EWE
Huling naobserbahanNa-refresh ang 03:25:08 PM
Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
Impormasyon ng sasakyan
LF67EWE
- Tagapangasiwa ng bus
- Arriva London North
- Kulay ng sasakyan
- London red
- Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
- Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
- Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 9, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.
Mga hintuan ng pagtawag
Iskedyul ng paglalakbay
- 1Rainham Interchangep490001235EPlano19:47Inaasahang oras—
- 2Rainham War Memorial490011396CPlano19:47Inaasahang oras—
- 3Dovers Corner490006153JPlano19:49Inaasahang oras—
- 4Ingrebourne Hill Country Park490008878NPlano19:50Inaasahang oras—
- 5Cherry Tree Lane (RM13)490005098WPlano19:51Inaasahang oras—
- 6Nelson Road / South Hornchurch490010169WPlano19:52Inaasahang oras—
- 7Fyfield Road (RM13)490007074WPlano19:52Inaasahang oras—
- 8Thorogood Way490013640WPlano19:54Inaasahang oras—
- 9York Road (RM13)490015012WPlano19:55Inaasahang oras—
- 10Leys Avenue490004739WPlano19:55Inaasahang oras—
- 11Ballards Road490009126WPlano19:56Inaasahang oras—
- 12Ballards Road490003566N2Plano19:57Inaasahang oras—
- 13Sandown Avenue490011908NPlano19:58Inaasahang oras—
- 14Dagenham East490000058APlano19:59Inaasahang oras—
- 15Reede Road / Dagenham East490011497NPlano19:59Inaasahang oras—
- 16Victoria Road Dagenham490014063NPlano20:00Inaasahang oras—
- 17Oxlow Lane (RM10)490010704NPlano20:01Inaasahang oras—
- 18Woodshire Road490003410NPlano20:02Inaasahang oras—
- 19Bull Lane490004570NPlano20:04Inaasahang oras—
- 20CU London University / Rainham Road North490007042NPlano20:05Inaasahang oras—
- 21CU London University / Wood Lane490005923RPlano20:07Inaasahang oras—
- 22Barton Avenue490003660EPlano20:07Inaasahang oras—
- 23Clayton Road (RM7)490005381EPlano20:08Inaasahang oras—
- 24Leonard Avenue490009090EPlano20:09Inaasahang oras—
- 25Norwood Avenue490011798N2Plano20:12Inaasahang oras—
- 26Crow Lane490005834NPlano20:13Inaasahang oras—
- 27Oldchurch Rise490015408EPlano20:14Inaasahang oras—
- 28Rom Valley Way490011667HEPlano20:14Inaasahang oras—
- 29Romford Station490001243VPlano20:16Inaasahang oras—
- 30Western Road490014452PPlano20:16Inaasahang oras—
- 31Romford Market490011659HPlano20:19Inaasahang oras—
- 32The Avenue (RM1)490004467N1Plano20:20Inaasahang oras—
- 33Romford Bus Garage490010764NPlano20:21Inaasahang oras—
- 34Cedar Road (RM5)490011657N1Plano20:22Inaasahang oras—
- 35Havering Road490007918EPlano20:22Inaasahang oras—
- 36Ashmour Gardens490003445EPlano20:23Inaasahang oras—
- 37Pettits Lane Eastern Avenue490010973EPlano20:24Inaasahang oras—
- 38Heather Gardens490007989NPlano20:24Inaasahang oras—
- 39Heather Close490007988WPlano20:25Inaasahang oras—
- 40Mashiters Hill490009715NPlano20:26Inaasahang oras—
- 41Moray Way490010016NPlano20:27Inaasahang oras—
- 42Gobions Avenue490007262NPlano20:28Inaasahang oras—
- 43Avelon Road490003491EPlano20:29Inaasahang oras—
- 44Chase Crosss490005032EPlano20:30Inaasahang oras—
p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero
s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero
Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.
Mga tanong sa status ng paglalakbay
Ano ang nangyayari?
- Bumabyahe ba ang bus?
- Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
- Kailan ito nagsimula?
- Naka-iskedyul para sa 19:47
- Kailan ito dapat matapos?
- Naka-iskedyul para sa 20:30
- Ilang oras na lang ang natitira?
- Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
- Kailan ito huling na-mapa?
- 20:28. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.