Papunta sa Ashton_under_Lyne_Interchange
Bee Network · BU25YWP
Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
Impormasyon ng sasakyan
BU25YWP
- Tagapangasiwa ng bus
- Bee Network
- Kulay ng sasakyan
- Bee Network
- Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
- Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
- Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 11, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.
Mga hintuan ng pagtawag
Iskedyul ng paglalakbay
- 1Piccadillyp1800EB14411Plano12:05Ipinahayag sa hintuan ng bus12:04
- 2Manchester Piccadilly Rail Station1800EB33751Plano12:06Ipinahayag sa hintuan ng bus12:09
- 3Mancunian Way1800EB33771Plano12:08Ipinahayag sa hintuan ng bus12:12
- 4Chancellor Lane1800EB33781Plano12:09Inaasahang oras—
- 5Rondin Road1800EB33801Plano12:10Inaasahang oras—
- 6Bellew Street1800EB33821Plano12:11Inaasahang oras—
- 7Stainforth Street1800EB33841Plano12:13Inaasahang oras—
- 8Kay Street1800EB18541Plano12:13Inaasahang oras—
- 9Alan Turing Way1800EB33921Plano12:15Inaasahang oras—
- 10Clayton Lane South1800EB33941Plano12:16Inaasahang oras—
- 11Wood Street1800EB33961Plano12:16Inaasahang oras—
- 12Greenside Street1800EB33981Plano12:17Inaasahang oras—
- 13Westlake Street1800EB34001Plano12:18Ipinahayag sa hintuan ng bus12:23
- 14Victoria Street1800EB34021Plano12:19Inaasahang oras—
- 15Lees Street1800EB34041Plano12:21Ipinahayag sa hintuan ng bus12:25
- 16Lime Square1800EB34061Plano12:22Inaasahang oras—
- 17Fairfield Road1800EB34711Plano12:22Inaasahang oras—
- 18Gransmoor Road1800EB34731Plano12:24Inaasahang oras—
- 19Rosina Street1800EB10611Plano12:25Inaasahang oras—
- 20Ashbrook Street1800EB36881Plano12:25Ipinahayag sa hintuan ng bus12:29
- 21Ashton Hill Lane1800EH36851Plano12:28Ipinahayag sa hintuan ng bus12:31
- 22Audenshaw Hall Grove1800EH47571Plano12:29Inaasahang oras—
- 23Clarendon Road1800EH47551Plano12:29Ipinahayag sa hintuan ng bus12:33
- 24Trafalgar Avenue1800EH47541Plano12:30Inaasahang oras—
- 25Ash Street1800EH47521Plano12:32Inaasahang oras—
- 26Stamford Road1800EH39281Plano12:33Inaasahang oras—
- 27Greenfield Street1800EH39271Plano12:34Inaasahang oras—
- 28Hanover Street North1800EH39251Plano12:34Inaasahang oras—
- 29Guide Bridge1800EH39231Plano12:36Inaasahang oras—
- 30Guide Bridge1800EH05241Plano12:36Inaasahang oras—
- 31Oxford Park Sports Centre1800EH05261Plano12:37Ipinahayag sa hintuan ng bus12:38
- 32Trafalgar Square1800EH05291Plano12:38Inaasahang oras—
- 33Grosvenor Street1800EH05301Plano12:39Inaasahang oras—
- 34Chester Square1800EH39211Plano12:40Inaasahang oras—
- 35Welbeck Street North1800EH35821Plano12:42Inaasahang oras—
- 36Cavendish Street1800EH35841Plano12:43Ipinahayag sa hintuan ng bus12:43
- 37Katherine Street1800EH17101Plano12:44Inaasahang oras—
- 38Ashton-under-Lyne Interchanges1800ANAR021Plano12:45Ipinahayag sa hintuan ng bus12:45
p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero
s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero
Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.
Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.
Mga tanong sa status ng paglalakbay
Ano ang nangyayari?
- Bumabyahe ba ang bus?
- Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
- Kailan ito nagsimula?
- Naka-iskedyul para sa 12:05
- Kailan ito dapat matapos?
- Naka-iskedyul para sa 12:45
- Ilang oras na lang ang natitira?
- Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
- Kailan ito huling na-mapa?
- 12:45. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.