Mapa ng biyahe

Ruta X20Mga hintuan ng 29 na konektado ayon sa ayos ng iskedyulHuling na-mapa na sasakyan 16:53 · 33 na mga obserbasyonWala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
X20

Papunta sa Sunderland_Interchange__Stand_L_

Go North East · NL63XBH

Huling naobserbahanNa-refresh ang 05:03:19 PM

Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.

Impormasyon ng sasakyan

NL63XBH

Tagapangasiwa ng bus
Go North East
Kulay ng sasakyan
Go North East 2019
Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo

Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 10, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.

Mga hintuan ng pagtawag

Iskedyul ng paglalakbay

Mga hinto ng 29

  1. 1Bus Station Stand Dp13005528DPlano16:34Ipinahayag sa hintuan ng bus16:35
  2. 2Millburngate Stand A13005999APlano16:35Ipinahayag sa hintuan ng bus16:36
  3. 3Leazes Rd - Underpass Stand B13005527BPlano16:36Ipinahayag sa hintuan ng bus16:40
  4. 4Hild-Bede College13005300BPlano16:37Ipinahayag sa hintuan ng bus16:42
  5. 5Belmont link road13005309DPlano16:43Ipinahayag sa hintuan ng bus16:45
  6. 6Sportsmans Arms13005310BPlano16:45Ipinahayag sa hintuan ng bus16:48
  7. 7High Street13005311BPlano16:47Ipinahayag sa hintuan ng bus16:49
  8. 8Grange Court13005312BPlano16:48Ipinahayag sa hintuan ng bus16:50
  9. 9Dene Drive13005313BPlano16:49Ipinahayag sa hintuan ng bus16:52
  10. 10Houghton-Le-Spring410000031H07Plano17:00Inaasahang oras
  11. 11Houghton-Le-Spring410000031H08Plano17:00Inaasahang oras
  12. 12Houghton Cut Slip Road410000028087Plano17:02Inaasahang oras
  13. 13Doxford International410000029953Plano17:10Inaasahang oras
  14. 14Doxford International-Arriva410000029956Plano17:10Inaasahang oras
  15. 15Doxford Technology Park410000029958Plano17:11Inaasahang oras
  16. 16Glanville Road410000029960Plano17:12Inaasahang oras
  17. 17Moorside Manston Close410000029985Plano17:13Inaasahang oras
  18. 18Silksworth Road-Allendale Road410000029031Plano17:15Inaasahang oras
  19. 19Silksworth Road-Woodside Grove410000029032Plano17:16Inaasahang oras
  20. 20Durham Road - Crow Lane410000029033Plano17:17Inaasahang oras
  21. 21East Herrington Board Inn410000029015Plano17:18Inaasahang oras
  22. 22North Moor410000029019Plano17:21Inaasahang oras
  23. 23Prospect Lidl410000024276Plano17:23Inaasahang oras
  24. 24Durham Road-Bede Centre410000024278Plano17:25Inaasahang oras
  25. 25Durham Road - Barnes Park Road410000024280Plano17:26Inaasahang oras
  26. 26Durham Road-Eden House Road410000024283Plano17:28Inaasahang oras
  27. 27Durham Road-The Royalty410000024284Plano17:29Inaasahang oras
  28. 28Royal Courts410000024488Plano17:30Inaasahang oras
  29. 29Interchanges4100024PARLSPlano17:32Inaasahang oras

p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero

s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero

Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.

Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.

Mga tanong sa status ng paglalakbay

Ano ang nangyayari?

Bumabyahe ba ang bus?
Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
Kailan ito nagsimula?
Naka-iskedyul para sa 16:34
Kailan ito dapat matapos?
Naka-iskedyul para sa 17:32
Ilang oras na lang ang natitira?
Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
Kailan ito huling na-mapa?
16:53. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.