Powered by TfL Open Data. Contains OS data © Crown copyright and database rights 2016. Geomni UK Map data © and database rights 2019.

Mapa ng biyahe

Ruta 163Ipinublish na geometry ng rutaHuling na-mapa na sasakyan 18:51 · 30 na mga obserbasyonWala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
163

Papunta sa Morden Station

Go Ahead London · LG23FJY

Huling naobserbahanNa-refresh ang 03:41:54 AM

Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.

Impormasyon ng sasakyan

LG23FJY

Tagapangasiwa ng bus
Go Ahead London
Kulay ng sasakyan
London red
Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo

Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 13, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.

Mga hintuan ng pagtawag

Iskedyul ng paglalakbay

Mga hinto ng 26

  1. 1Francis Grovep490006987NPlano18:09Ipinahayag sa hintuan ng bus18:26
  2. 2Wimbledon Station490015472DPlano18:10Ipinahayag sa hintuan ng bus18:29
  3. 3Wimbledon Bus Station490014731HPlano18:12Ipinahayag sa hintuan ng bus18:30
  4. 4Bertram Cottages490003936SPlano18:13Inaasahang oras
  5. 5Merton Park Tram Stop490002057BPlano18:15Ipinahayag sa hintuan ng bus18:32
  6. 6Wilton Crescent490010057WPlano18:16Ipinahayag sa hintuan ng bus18:34
  7. 7The Nelson Health Centre490010168WPlano18:17Ipinahayag sa hintuan ng bus18:35
  8. 8Wimbledon Chase Station490001339BPlano18:18Ipinahayag sa hintuan ng bus18:36
  9. 9Lower Downs Road490009412NPlano18:19Ipinahayag sa hintuan ng bus18:37
  10. 10Sydney Road490013134WPlano18:20Ipinahayag sa hintuan ng bus18:38
  11. 11Raynes Park Library490011454JPlano18:22Ipinahayag sa hintuan ng bus18:39
  12. 12Raynes Park490001237GPlano18:23Ipinahayag sa hintuan ng bus18:40
  13. 13Bushey Road490004647SPlano18:24Ipinahayag sa hintuan ng bus18:42
  14. 14Blenheim Road (SW20)490004105SPlano18:25Inaasahang oras
  15. 15Greenway (SW20)490007500SPlano18:26Ipinahayag sa hintuan ng bus18:44
  16. 16Raynes Park Playing Fields490012643SPlano18:27Ipinahayag sa hintuan ng bus18:45
  17. 17St John Fisher School490004754SPlano18:28Ipinahayag sa hintuan ng bus18:45
  18. 18Queen Mary Avenue490013262SPlano18:29Ipinahayag sa hintuan ng bus18:46
  19. 19Tudor Drive / Lower Morden490009424EPlano18:30Inaasahang oras
  20. 20Churston Drive490005317EPlano18:31Ipinahayag sa hintuan ng bus18:48
  21. 21Hillcross Avenue490008212EPlano18:31Inaasahang oras
  22. 22Monkleigh Road490009974EPlano18:32Ipinahayag sa hintuan ng bus18:49
  23. 23Ashridge Way Merton Park490003447EPlano18:33Ipinahayag sa hintuan ng bus18:50
  24. 24Maycross Avenue490009731EPlano18:34Inaasahang oras
  25. 25Links Avenue (SM4)490009187NPlano18:35Ipinahayag sa hintuan ng bus18:51
  26. 26Mordens490000151KPlano18:36Inaasahang oras

p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero

s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero

Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.

Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.

Mga tanong sa status ng paglalakbay

Ano ang nangyayari?

Bumabyahe ba ang bus?
Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
Kailan ito nagsimula?
Naka-iskedyul para sa 18:09
Kailan ito dapat matapos?
Naka-iskedyul para sa 18:36
Ilang oras na lang ang natitira?
Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
Kailan ito huling na-mapa?
18:51. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.