Mapa ng biyahe

Ruta 34Mga hintuan ng 28 na konektado ayon sa ayos ng iskedyulHuling na-mapa na sasakyan 15:24 · 41 na mga obserbasyonWala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
34

Papunta sa The_Packhorse_PH

Red Eagle · YY67HBK

Huling naobserbahanNa-refresh ang 10:20:22 PM

Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.

Impormasyon ng sasakyan

YY67HBK

Tagapangasiwa ng bus
Red Eagle
Kulay ng sasakyan
Red Eagle
Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo

Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 12, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.

Mga hintuan ng pagtawag

Iskedyul ng paglalakbay

Mga hinto ng 28

  1. 1St Peter's Streetp210021508520Plano15:00Ipinahayag sa hintuan ng bus15:01
  2. 2Catherine Street210021508620Plano15:01Ipinahayag sa hintuan ng bus15:03
  3. 3Cannon Street210021508780Plano15:02Ipinahayag sa hintuan ng bus15:03
  4. 4Verulam Road210021508800Plano15:03Ipinahayag sa hintuan ng bus15:04
  5. 5Prae Wood Arms210021508980Plano15:04Inaasahang oras
  6. 6Bow Bridge210021509000Plano15:05Ipinahayag sa hintuan ng bus15:06
  7. 7Hogg End Lane210021509020Plano15:06Ipinahayag sa hintuan ng bus15:07
  8. 8Punch Bowl Lane210021509040Plano15:07Inaasahang oras
  9. 9Redbournbury Lane210021509060Plano15:07Ipinahayag sa hintuan ng bus15:08
  10. 10Beaumont Hall Lane210021509080Plano15:08Ipinahayag sa hintuan ng bus15:08
  11. 11The Chequers PH210021509120Plano15:09Inaasahang oras
  12. 12Fish Street Farm210021509125Plano15:09Ipinahayag sa hintuan ng bus15:09
  13. 13High Street210021509320Plano15:10Ipinahayag sa hintuan ng bus15:10
  14. 14Lamb Lane210021509340Plano15:11Ipinahayag sa hintuan ng bus15:10
  15. 15Aysgarth Road210021509360Plano15:12Ipinahayag sa hintuan ng bus15:11
  16. 16Luton Lane210021509380Plano15:13Ipinahayag sa hintuan ng bus15:12
  17. 17Redding Lane210021509400Plano15:14Ipinahayag sa hintuan ng bus15:13
  18. 18Whitehill Wood210021509420Plano15:16Inaasahang oras
  19. 19Watery Lane210021428000Plano15:17Ipinahayag sa hintuan ng bus15:15
  20. 20Chequers Hill210021428020Plano15:18Ipinahayag sa hintuan ng bus15:15
  21. 21The Three Blackbirds PH210021428040Plano15:19Ipinahayag sa hintuan ng bus15:18
  22. 22The Bungalow210021428055Plano15:21Ipinahayag sa hintuan ng bus15:18
  23. 23Holiday Inn210021428060Plano15:22Ipinahayag sa hintuan ng bus15:20
  24. 24The Plume of Feathers PH210021428080Plano15:24Inaasahang oras
  25. 25Long Meadow210021428075Plano15:25Ipinahayag sa hintuan ng bus15:21
  26. 26Fire Station210021428100Plano15:26Ipinahayag sa hintuan ng bus15:22
  27. 27Cavendish Road210021428120Plano15:27Ipinahayag sa hintuan ng bus15:23
  28. 28The Packhorse PHs210021428195Plano15:28Inaasahang oras

p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero

s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero

Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.

Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.

Mga tanong sa status ng paglalakbay

Ano ang nangyayari?

Bumabyahe ba ang bus?
Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
Kailan ito nagsimula?
Naka-iskedyul para sa 15:00
Kailan ito dapat matapos?
Naka-iskedyul para sa 15:28
Ilang oras na lang ang natitira?
Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
Kailan ito huling na-mapa?
15:24. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.