Powered by TfL Open Data. Contains OS data © Crown copyright and database rights 2016. Geomni UK Map data © and database rights 2019.

Mapa ng biyahe

Ruta H37Ipinublish na geometry ng rutaHuling na-mapa na sasakyan 17:11 · 35 na mga obserbasyonWala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
H37

Papunta sa Manor Road

London United · YX19OLM

Iskedyul ng paglalakbay

Huling naobserbahanNa-refresh ang 10:47:42 AM

Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.

Impormasyon ng sasakyan

YX19OLM

Tagapangasiwa ng bus
London United
Kulay ng sasakyan
London red
Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
← Nakaraang arawSusunod na araw →

Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 14, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.

Mga hintuan ng pagtawag

Iskedyul ng paglalakbay

Mga hinto ng 25

  1. 1Hounslow Blenheim Centrep490018275AFPlano16:36Ipinahayag sa hintuan ng bus16:40
  2. 2Hounslow Bus Station490008392FPlano16:40Ipinahayag sa hintuan ng bus16:43
  3. 3Bridge Road (TW3)490004327W2Plano16:41Ipinahayag sa hintuan ng bus16:44
  4. 4Star Road490012599EPlano16:42Ipinahayag sa hintuan ng bus16:45
  5. 5Thornbury Road490013620EPlano16:43Inaasahang oras—
  6. 6West Thames College490008510EPlano16:44Ipinahayag sa hintuan ng bus16:46
  7. 7Isleworth Station / Rennels Way490009287SPlano16:47Ipinahayag sa hintuan ng bus16:47
  8. 8St John The Baptist490014864JAPlano16:47Ipinahayag sa hintuan ng bus16:48
  9. 9Grainger Road490007338JCPlano16:49Ipinahayag sa hintuan ng bus16:49
  10. 10Kendall Road490002438ZTPlano16:50Ipinahayag sa hintuan ng bus16:50
  11. 11South Street (TW7)490012336TKPlano16:51Ipinahayag sa hintuan ng bus16:53
  12. 12Richmond Road Isleworth490011358SPlano16:53Ipinahayag sa hintuan ng bus16:54
  13. 13Talbot Road St Margarets490013145SPlano16:54Ipinahayag sa hintuan ng bus16:55
  14. 14St Margaret's Drive490003122SPlano16:56Ipinahayag sa hintuan ng bus16:56
  15. 15Chertsey Road490005103SPlano16:58Ipinahayag sa hintuan ng bus16:57
  16. 16St Margarets Station490001270APlano17:00Ipinahayag sa hintuan ng bus16:59
  17. 17Sandycoombe Road490011922EPlano17:01Inaasahang oras—
  18. 18Poplar Court490011109EPlano17:02Ipinahayag sa hintuan ng bus17:00
  19. 19Cresswell Road490005755EPlano17:03Inaasahang oras—
  20. 20George Street (TW9)490007166BPlano17:07Ipinahayag sa hintuan ng bus17:04
  21. 21Richmond Station490013511CPlano17:09Ipinahayag sa hintuan ng bus17:06
  22. 22Richmond Circus490011557EPlano17:11Ipinahayag sa hintuan ng bus17:09
  23. 23Sheendale Road490012048EPlano17:11Ipinahayag sa hintuan ng bus17:10
  24. 24Manor Circus490009547SAPlano17:12Inaasahang oras—
  25. 25Manor Road (TW9)s490009547W2Plano17:14Inaasahang oras—

p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero

s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero

Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.

Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.

Mga tanong sa status ng paglalakbay

Ano ang nangyayari?

Bumabyahe ba ang bus?
Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
Kailan ito nagsimula?
Naka-iskedyul para sa 16:36
Kailan ito dapat matapos?
Naka-iskedyul para sa 17:14
Ilang oras na lang ang natitira?
Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
Kailan ito huling na-mapa?
17:11. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.