Papunta sa Lincoln_Road
Bee Network · BU75WKA
Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
Impormasyon ng sasakyan
BU75WKA
- Tagapangasiwa ng bus
- Bee Network
- Kulay ng sasakyan
- Bee Network
- Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
- Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
- Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 11, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.
Mga hintuan ng pagtawag
Iskedyul ng paglalakbay
- 1Piccadilly Gardensp1800EB09001Plano20:27Inaasahang oras—
- 2The Unicorn1800EB13541Plano20:27Inaasahang oras—
- 3Hanover Street1800NB04281Plano20:29Inaasahang oras—
- 4Marshall Street1800NB04271Plano20:30Inaasahang oras—
- 5Rochdale Road1800EB14451Plano20:30Inaasahang oras—
- 6Thompson Street1800EB24351Plano20:31Inaasahang oras—
- 7Royal Mail Office1800EB32321Plano20:32Inaasahang oras—
- 8Butler Street1800EB32281Plano20:33Inaasahang oras—
- 9Naylor Street1800EB32261Plano20:33Inaasahang oras—
- 10Fir Street1800EB32241Plano20:34Inaasahang oras—
- 11Varley Street1800EB32221Plano20:35Inaasahang oras—
- 12Oldham Road1800EB33311Plano20:36Inaasahang oras—
- 13Sedgeford Road1800EB33331Plano20:37Inaasahang oras—
- 14Ridgewood Avenue1800EB33381Plano20:38Inaasahang oras—
- 15Monsall Metrolink Stop1800EB33401Plano20:39Inaasahang oras—
- 16Upper Monsall Street1800EB33421Plano20:40Inaasahang oras—
- 17Monsall Road1800EB05111Plano20:40Inaasahang oras—
- 18Business Park1800EB33461Plano20:42Inaasahang oras—
- 19Thorp Road1800EB33491Plano20:43Inaasahang oras—
- 20Church Lane1800EB06401Plano20:44Inaasahang oras—
- 21Hugo Street1800EB33511Plano20:45Inaasahang oras—
- 22Brendon Avenue1800EB33531Plano20:46Inaasahang oras—
- 23Lightbowne Church1800EB11991Plano20:47Ipinahayag sa hintuan ng bus20:47
- 24Lily Lane1800EB22011Plano20:48Inaasahang oras—
- 25Moston Lane1800EB22021Plano20:49Ipinahayag sa hintuan ng bus20:48
- 26Ivy Street1800EB17511Plano20:50Inaasahang oras—
- 27Blue Bell1800EB17551Plano20:50Inaasahang oras—
- 28Moston Cemetery1800EB17581Plano20:51Ipinahayag sa hintuan ng bus20:50
- 29Horncastle Road1800EB17601Plano20:51Inaasahang oras—
- 30Nuthurst Road1800EB17621Plano20:52Ipinahayag sa hintuan ng bus20:51
- 31Shawford Road1800EB17631Plano20:52Ipinahayag sa hintuan ng bus20:52
- 32Leyburn Road1800EB11801Plano20:53Ipinahayag sa hintuan ng bus20:52
- 33Gardener's Arms1800EB11841Plano20:54Ipinahayag sa hintuan ng bus20:53
- 34Gardener's Arms1800EB11381Plano20:54Inaasahang oras—
- 35NOV Factory1800ED01681Plano20:55Ipinahayag sa hintuan ng bus20:54
- 36Moston Road1800ED01151Plano20:56Ipinahayag sa hintuan ng bus20:55
- 37Middleton Bus Depot1800ED20201Plano20:57Inaasahang oras—
- 38Mainway East1800NE00691Plano20:57Inaasahang oras—
- 39Greengate1800NE07981Plano20:58Inaasahang oras—
- 40Lincoln Roads1800NE07961Plano20:59Ipinahayag sa hintuan ng bus20:57
p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero
s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero
Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.
Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.
Mga tanong sa status ng paglalakbay
Ano ang nangyayari?
- Bumabyahe ba ang bus?
- Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
- Kailan ito nagsimula?
- Naka-iskedyul para sa 20:27
- Kailan ito dapat matapos?
- Naka-iskedyul para sa 20:59
- Ilang oras na lang ang natitira?
- Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
- Kailan ito huling na-mapa?
- 20:57. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.