Papunta sa Drake_Road
Bee Network · BV24LTN
Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
Impormasyon ng sasakyan
BV24LTN
- Tagapangasiwa ng bus
- Bee Network
- Kulay ng sasakyan
- Bee Network
- Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
- Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
- Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 10, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.
Mga hintuan ng pagtawag
Iskedyul ng paglalakbay
- 1Rochdale Interchangep1800REBS0C1Plano17:40Inaasahang oras—
- 2John Street1800NE17371Plano17:41Inaasahang oras—
- 3Trafalgar Street1800NE17401Plano17:42Inaasahang oras—
- 4Ramsay Street1800NE17421Plano17:43Inaasahang oras—
- 5Selby Street1800NE17431Plano17:44Inaasahang oras—
- 6Rochdale Community Fire Station1800NE33261Plano17:44Inaasahang oras—
- 7Cook Street1800NE33241Plano17:45Inaasahang oras—
- 8Clayton Street1800NE33221Plano17:45Inaasahang oras—
- 9Millgate1800NE33201Plano17:46Inaasahang oras—
- 10Smallbridge Library1800NE33181Plano17:48Inaasahang oras—
- 11Wardle Road1800NE33011Plano17:48Inaasahang oras—
- 12Ashbrook Hey Lane1800NE49491Plano17:49Inaasahang oras—
- 13Oakcliffe Road1800NE49471Plano17:49Inaasahang oras—
- 14Braddocks Close1800NE49451Plano17:50Inaasahang oras—
- 15Mount Avenue1800NE49251Plano17:51Inaasahang oras—
- 16Arm Road1800NE49131Plano17:51Inaasahang oras—
- 17Crowther Street1800NE49101Plano17:52Inaasahang oras—
- 18Dearnley Avenue1800NE49081Plano17:53Inaasahang oras—
- 19Whitelees Road1800NE49061Plano17:54Inaasahang oras—
- 20Stockton Street1800NE49041Plano17:55Inaasahang oras—
- 21Littleborough Square1800NE49011Plano17:56Inaasahang oras—
- 22Church Street1800NE00321Plano17:56Inaasahang oras—
- 23Littleborough Station1800NE02401Plano17:57Inaasahang oras—
- 24Greenwood Street1800NE24361Plano17:57Inaasahang oras—
- 25Boundary Street1800NE24381Plano17:58Inaasahang oras—
- 26Calderbrook Road1800NE24441Plano17:59Inaasahang oras—
- 27Furness Avenue1800NE24461Plano18:00Inaasahang oras—
- 28Kirkstall Avenue1800NE24471Plano18:00Inaasahang oras—
- 29Ribble Avenue1800NE24491Plano18:01Inaasahang oras—
- 30Cote Lane1800NE24501Plano18:02Inaasahang oras—
- 31Ribble Avenue1800NE24481Plano18:02Inaasahang oras—
- 32Aberley Fold1800NE00501Plano18:02Inaasahang oras—
- 33Kirkstall Avenue1800NE02271Plano18:03Inaasahang oras—
- 34Furness Avenue1800NE24451Plano18:03Inaasahang oras—
- 35Calderbrook Road1800NE07351Plano18:04Inaasahang oras—
- 36Eric Street1800NE24401Plano18:04Inaasahang oras—
- 37Whalley Avenue1800NE24411Plano18:04Inaasahang oras—
- 38Clough Road1800NE07341Plano18:05Inaasahang oras—
- 39Calderbrook Road1800NE10101Plano18:06Inaasahang oras—
- 40Hey Head Lane1800NE10191Plano18:07Inaasahang oras—
- 41St James Church1800NE10111Plano18:08Ipinahayag sa hintuan ng bus18:15
- 42Drake Roads1800NE24221Plano18:09Inaasahang oras—
p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero
s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero
Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.
Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.
Mga tanong sa status ng paglalakbay
Ano ang nangyayari?
- Bumabyahe ba ang bus?
- Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
- Kailan ito nagsimula?
- Naka-iskedyul para sa 17:40
- Kailan ito dapat matapos?
- Naka-iskedyul para sa 18:09
- Ilang oras na lang ang natitira?
- Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
- Kailan ito huling na-mapa?
- 18:15. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.