Papunta sa High_Wycombe__High_Wycombe_BusStn
Carousel Buses · SK66HUU
Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
Impormasyon ng sasakyan
SK66HUU
- Tagapangasiwa ng bus
- Carousel Buses
- Kulay ng sasakyan
- The Riversider
- Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
- Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
- Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 10, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.
Mga hintuan ng pagtawag
Iskedyul ng paglalakbay
- 1Bell Streetp340000393BELPlano12:50Inaasahang oras—
- 2Bell Street North340001512OPPPlano12:50Inaasahang oras—
- 3Swiss Farm340001663NORPlano12:51Inaasahang oras—
- 4Icehouse Lane340024004NORPlano12:53Ipinahayag sa hintuan ng bus12:58
- 5Fawley Court Farm040000003956Plano12:54Inaasahang oras—
- 6Benhams Lane040000003794Plano12:54Inaasahang oras—
- 7Greenlands040000003792Plano12:55Ipinahayag sa hintuan ng bus12:59
- 8Mill End040000003790Plano12:57Inaasahang oras—
- 9Westfield Bungalows040000003888Plano12:59Inaasahang oras—
- 10The Dog & Badger PH040000003788Plano13:01Inaasahang oras—
- 11Millbank Wood040000003786Plano13:02Inaasahang oras—
- 12Danesfield House040000003784Plano13:02Inaasahang oras—
- 13Thames Reach040000003782Plano13:03Inaasahang oras—
- 14Combined School040000003780Plano13:04Inaasahang oras—
- 15Harleyford Manor040000003778Plano13:05Inaasahang oras—
- 16Hook's Corner040000003776Plano13:06Inaasahang oras—
- 17Pound Lane040000003774Plano13:08Inaasahang oras—
- 18Spinfield Lane040000003772Plano13:09Inaasahang oras—
- 19West Street040000003770Plano13:10Inaasahang oras—
- 20Queens Road040000003768Plano13:12Inaasahang oras—
- 21Dean Street040000003766Plano13:12Inaasahang oras—
- 22Dean Street Car Park040000003764Plano13:13Inaasahang oras—
- 23Spittal Street040000003752Plano13:14Ipinahayag sa hintuan ng bus13:16
- 24Foxes Piece040000003750Plano13:15Ipinahayag sa hintuan ng bus13:17
- 25Bobmore Lane040000003748Plano13:16Ipinahayag sa hintuan ng bus13:18
- 26Wiltshire Road040000003744Plano13:18Inaasahang oras—
- 27Churchill Drive040000003742Plano13:18Inaasahang oras—
- 28Wycombe Road040000003740Plano13:19Inaasahang oras—
- 29The Three Horseshoes PH040000003738Plano13:21Inaasahang oras—
- 30Burroughs Grove Hill040000003736Plano13:22Inaasahang oras—
- 31The Blacksmiths' Arms PH040000003734Plano13:24Ipinahayag sa hintuan ng bus13:22
- 32Marlow Road040000003394Plano13:26Ipinahayag sa hintuan ng bus13:25
- 33Rupert Avenue040000003396Plano13:26Inaasahang oras—
- 34Carver Hill Road040000003408Plano13:28Inaasahang oras—
- 35The Wendover Arms PH040000003410Plano13:29Inaasahang oras—
- 36Plumer Road040000003412Plano13:30Inaasahang oras—
- 37West End Road040000003414Plano13:31Inaasahang oras—
- 38Arts Centre040000003336Plano13:31Inaasahang oras—
- 39High Wycombe BusStns040000002959Plano13:33Inaasahang oras—
p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero
s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero
Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.
Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.
Mga tanong sa status ng paglalakbay
Ano ang nangyayari?
- Bumabyahe ba ang bus?
- Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
- Kailan ito nagsimula?
- Naka-iskedyul para sa 12:50
- Kailan ito dapat matapos?
- Naka-iskedyul para sa 13:33
- Ilang oras na lang ang natitira?
- Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
- Kailan ito huling na-mapa?
- 13:25. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.