Papunta sa Mitcham Fair Green
Go Ahead London · LV25WXN
Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
Impormasyon ng sasakyan
LV25WXN
- Tagapangasiwa ng bus
- Go Ahead London
- Kulay ng sasakyan
- London red
- Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
- Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
- Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 14, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.
Mga hintuan ng pagtawag
Iskedyul ng paglalakbay
- 1Lambton Roadp490015156DPlano05:40Inaasahang oras—
- 2Raynes Park Methodist Church490011457EPlano05:40Inaasahang oras—
- 3Raynes Park490001237APlano05:41Ipinahayag sa hintuan ng bus05:40
- 4Spencer Road Raynes Park490012382NPlano05:42Ipinahayag sa hintuan ng bus05:41
- 5Orchard Lane490010614NPlano05:43Inaasahang oras—
- 6Copse Hill / Christ Church490014531NPlano05:44Inaasahang oras—
- 7High Cedar Drive490005592WPlano05:44Inaasahang oras—
- 8Atkinson Close / Copse Hill490003470WPlano05:46Inaasahang oras—
- 9Woodhayes Road490005592EPlano05:47Inaasahang oras—
- 10Edge Hill490006419EPlano05:49Ipinahayag sa hintuan ng bus05:44
- 11Wimbledon Telephone Exchange490014741EPlano05:50Ipinahayag sa hintuan ng bus05:45
- 12Wimbledon Village / Ridgway490014744EPlano05:51Inaasahang oras—
- 13Wimbledon Hill Road490014734SPlano05:52Ipinahayag sa hintuan ng bus05:47
- 14Wimbledon Police Station490014738JPlano05:54Ipinahayag sa hintuan ng bus05:51
- 15Trinity Road Wimbledon490013806EPlano05:55Ipinahayag sa hintuan ng bus05:53
- 16Craven Gardens490005719EPlano05:56Inaasahang oras—
- 17Haydons Road Rail Station490001143APlano05:57Ipinahayag sa hintuan ng bus05:54
- 18Milton Road (SW19)490009931SPlano05:58Ipinahayag sa hintuan ng bus05:55
- 19Quicks Road490011376SPlano05:58Ipinahayag sa hintuan ng bus05:56
- 20Haydons Road / Merton High Str490009832HPlano05:59Ipinahayag sa hintuan ng bus05:57
- 21Merton High Street /Haydons Rd490007938FPlano06:00Ipinahayag sa hintuan ng bus05:58
- 22Merton Abbey / Merton High Street490009830EPlano06:01Inaasahang oras—
- 23Colliers Wood Station490015237BPlano06:02Ipinahayag sa hintuan ng bus06:01
- 24Christ Church (SW19)490005223KPlano06:02Inaasahang oras—
- 25Runnymede490011789HPlano06:03Ipinahayag sa hintuan ng bus06:01
- 26Mount Road Collier's Wood490010093SPlano06:04Ipinahayag sa hintuan ng bus06:02
- 27Haslemere Avenue (CR4)490004461WPlano06:06Inaasahang oras—
- 28Frensham Court490007016SPlano06:07Inaasahang oras—
- 29Oxted Close490010707EPlano06:08Inaasahang oras—
- 30Miles Road490009876SPlano06:09Ipinahayag sa hintuan ng bus06:07
- 31Hall Place490007678EPlano06:10Ipinahayag sa hintuan ng bus06:08
- 32Mitcham / Lower Green490009946PPlano06:11Inaasahang oras—
- 33Glebe Court490007213N1Plano06:11Ipinahayag sa hintuan ng bus06:10
- 34Mitcham Fair Greens490009949ZPlano06:13Ipinahayag sa hintuan ng bus06:11
p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero
s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero
Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.
Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.
Mga tanong sa status ng paglalakbay
Ano ang nangyayari?
- Bumabyahe ba ang bus?
- Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
- Kailan ito nagsimula?
- Naka-iskedyul para sa 05:40
- Kailan ito dapat matapos?
- Naka-iskedyul para sa 06:13
- Ilang oras na lang ang natitira?
- Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
- Kailan ito huling na-mapa?
- 06:11. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.