Mapa ng biyahe

Ruta 990Mga hintuan ng 34 na konektado ayon sa ayos ng iskedyulHuling na-mapa na sasakyan 15:46 · 1 na mga obserbasyonWala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
990

Papunta sa Hillside_Avenue

Bee Network · MX21ATF

Huling naobserbahanNa-refresh ang 11:40:53 PM

Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.

Impormasyon ng sasakyan

MX21ATF

Tagapangasiwa ng bus
Bee Network
Kulay ng sasakyan
Bee Network
Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
← Nakaraang arawSusunod na araw →

Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 11, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.

Mga hintuan ng pagtawag

Iskedyul ng paglalakbay

Mga hinto ng 34

  1. 1The Westleigh Schoolp1800WK35631Plano15:10Inaasahang oras—
  2. 2Abbey Lane1800WK35651Plano15:10Inaasahang oras—
  3. 3Harbern Drive1800WK04191Plano15:11Inaasahang oras—
  4. 4Dangerous Corner1800WK35691Plano15:12Inaasahang oras—
  5. 5Bexhill Drive1800WK36131Plano15:12Inaasahang oras—
  6. 6Roebuck Street1800WK36111Plano15:13Inaasahang oras—
  7. 7Thomas Street1800WK02771Plano15:13Inaasahang oras—
  8. 8Halesfield1800WK02791Plano15:14Inaasahang oras—
  9. 9Hindley Green Business Park1800WK36681Plano15:15Inaasahang oras—
  10. 10Meadow Field1800WK36651Plano15:15Inaasahang oras—
  11. 11Ashby Grove1800WK36631Plano15:16Inaasahang oras—
  12. 12Laxey Crescent1800WK36611Plano15:17Inaasahang oras—
  13. 13Edna Road1800WK36591Plano15:18Inaasahang oras—
  14. 14Angus Avenue1800WK36571Plano15:20Inaasahang oras—
  15. 15Hulme Road1800WK36551Plano15:22Inaasahang oras—
  16. 16Peacock Fold1800WK36531Plano15:24Inaasahang oras—
  17. 17Kendal Grove1800WK36501Plano15:24Inaasahang oras—
  18. 18Linstock Way1800WK35721Plano15:33Inaasahang oras—
  19. 19Prestwich Street1800WK30961Plano15:34Inaasahang oras—
  20. 20Bag Lane1800WK30891Plano15:35Inaasahang oras—
  21. 21St John Street1800WK30821Plano15:36Inaasahang oras—
  22. 22Medical Centre1800WK09561Plano15:38Inaasahang oras—
  23. 23Formby Avenue1800WK30881Plano15:40Inaasahang oras—
  24. 24Warwick Road1800WK08411Plano15:43Inaasahang oras—
  25. 25Somerset Road1800WK30591Plano15:43Inaasahang oras—
  26. 26Norfolk Road1800WK11181Plano15:44Inaasahang oras—
  27. 27Woodvale Avenue1800WK30571Plano15:46Inaasahang oras—
  28. 28Dorset Road1800WK09741Plano15:47Inaasahang oras—
  29. 29Hag Fold Rail Station1800WK30551Plano15:47Inaasahang oras—
  30. 30Peak Avenue1800WK30511Plano15:49Inaasahang oras—
  31. 31Windermere Avenue1800WK30521Plano15:50Inaasahang oras—
  32. 32Blake Avenue1800WK30531Plano15:51Inaasahang oras—
  33. 33Aldford Drive1800WK09891Plano15:53Inaasahang oras—
  34. 34Hillside Avenues1800WK30541Plano15:54Ipinahayag sa hintuan ng bus15:46

p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero

s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero

Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.

Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.

Mga tanong sa status ng paglalakbay

Ano ang nangyayari?

Bumabyahe ba ang bus?
Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
Kailan ito nagsimula?
Naka-iskedyul para sa 15:10
Kailan ito dapat matapos?
Naka-iskedyul para sa 15:54
Ilang oras na lang ang natitira?
Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
Kailan ito huling na-mapa?
15:46. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.