Mapa ng biyahe

Ruta 319Mga hintuan ng 33 na konektado ayon sa ayos ng iskedyulHuling na-mapa na sasakyan 12:59 · 57 na mga obserbasyonWala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
319

Papunta sa Audley End, Railway Station

Stephensons of Essex · EU10NVS

Huling naobserbahanNa-refresh ang 04:25:35 AM

Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.

Impormasyon ng sasakyan

EU10NVS

Tagapangasiwa ng bus
Stephensons of Essex
Kulay ng sasakyan
Stephensons
Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo

Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 12, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.

Mga hintuan ng pagtawag

Iskedyul ng paglalakbay

Mga hinto ng 33

  1. 1Sainsburysp390051210Plano12:14Inaasahang oras
  2. 2Park Road390050302Plano12:15Inaasahang oras
  3. 3The Links390050304Plano12:17Inaasahang oras
  4. 4Howe Road390050305Plano12:18Inaasahang oras
  5. 5Air Cadets390050308Plano12:18Ipinahayag sa hintuan ng bus12:20
  6. 6Cemetery390050310Plano12:20Ipinahayag sa hintuan ng bus12:20
  7. 7Bus Station390050226Plano12:22Ipinahayag sa hintuan ng bus12:26
  8. 8Stour Valley Road390059027Plano12:24Inaasahang oras
  9. 9Hamlet Road390050346Plano12:24Ipinahayag sa hintuan ng bus12:28
  10. 10Horseham Hall1500240090Y8Plano12:29Inaasahang oras
  11. 11Copy Farm1500240090Y7Plano12:30Inaasahang oras
  12. 12Wiggens Hall1500240090Y6Plano12:31Inaasahang oras
  13. 13Wiggens Hall1500240090Y6Plano12:32Inaasahang oras
  14. 14Pale Green1500240090Y4Plano12:33Inaasahang oras
  15. 15Steeple Bumpstead Road1500IM1136AAPlano12:34Inaasahang oras
  16. 16Recreation Ground1500IM1983AAPlano12:34Ipinahayag sa hintuan ng bus12:35
  17. 17Church1500HBUMPCHAPlano12:35Inaasahang oras
  18. 18Water Lane150018020002Plano12:35Ipinahayag sa hintuan ng bus12:36
  19. 19Drapers Lane150018020005Plano12:37Inaasahang oras
  20. 20High Street0500SCAST003Plano12:40Ipinahayag sa hintuan ng bus12:40
  21. 21St Mary's Church0500SSHUD002Plano12:43Ipinahayag sa hintuan ng bus12:43
  22. 22Carter's Farm0500SSHUD003Plano12:44Ipinahayag sa hintuan ng bus12:43
  23. 23Rose & Crown1500IM1139Plano12:53Inaasahang oras
  24. 24Church Hill1500180240Y8Plano12:54Inaasahang oras
  25. 25Church Field150018024003Plano12:55Inaasahang oras
  26. 26Commercial Centre1500430110Y4Plano13:01Inaasahang oras
  27. 27The Axe1500IM2178YPlano13:02Inaasahang oras
  28. 28Chaters Hill150043011001Plano13:03Inaasahang oras
  29. 29High Street1500IM154BPlano13:06Inaasahang oras
  30. 30Council Offices150043002002Plano13:07Inaasahang oras
  31. 31Adams Court150043001002Plano13:08Inaasahang oras
  32. 32Sparrowsend Hill150018008006Plano13:14Inaasahang oras
  33. 33Railway Stations1500IM1141Plano13:15Inaasahang oras

p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero

s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero

Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.

Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.

Mga tanong sa status ng paglalakbay

Ano ang nangyayari?

Bumabyahe ba ang bus?
Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
Kailan ito nagsimula?
Naka-iskedyul para sa 12:14
Kailan ito dapat matapos?
Naka-iskedyul para sa 13:15
Ilang oras na lang ang natitira?
Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
Kailan ito huling na-mapa?
12:59. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.