18
Papunta sa Rowrah_Crescent
Bee Network · SK24CJJ
Huling naobserbahanNa-refresh ang 02:51:32 PM
Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
Impormasyon ng sasakyan
SK24CJJ
- Tagapangasiwa ng bus
- Bee Network
- Kulay ng sasakyan
- Bee Network
- Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
- Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
- Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 12, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.
Mga hintuan ng pagtawag
Iskedyul ng paglalakbay
- 1Shudehill Interchangep1800SHIC0F1Plano09:30Inaasahang oras—
- 2Hanover Street1800NB04281Plano09:30Inaasahang oras—
- 3Marshall Street1800NB04271Plano09:31Inaasahang oras—
- 4Clive Street1800NB08581Plano09:31Inaasahang oras—
- 5Peary Street1800NB08551Plano09:32Inaasahang oras—
- 6Livesey Street1800NB08531Plano09:33Inaasahang oras—
- 7Osborne Street1800NB08511Plano09:34Inaasahang oras—
- 8Whitley Road1800NB09491Plano09:35Inaasahang oras—
- 9Paget Street1800NB44211Plano09:36Inaasahang oras—
- 10Park View1800NB44181Plano09:38Inaasahang oras—
- 11Lathbury Road1800NB44141Plano09:39Inaasahang oras—
- 12Kingsbridge Road1800NB44121Plano09:39Inaasahang oras—
- 13Ash Street1800NB09961Plano09:40Inaasahang oras—
- 14Oak Bank1800NB44091Plano09:41Inaasahang oras—
- 15Factory Lane1800NB44051Plano09:42Inaasahang oras—
- 16Parkmount Road1800NB44031Plano09:43Inaasahang oras—
- 17Old Road1800NB44011Plano09:44Inaasahang oras—
- 18Charlestown Road1800NB43991Plano09:46Inaasahang oras—
- 19Lion Brow1800NB43971Plano09:46Inaasahang oras—
- 20Dam Head Medical Centre1800NB43941Plano09:47Inaasahang oras—
- 21Hilldale Avenue1800NB43921Plano09:48Inaasahang oras—
- 22Victoria Avenue1800NB43301Plano09:49Inaasahang oras—
- 23Mossway1800NE04761Plano09:50Inaasahang oras—
- 24Mainway1800NE43331Plano09:51Inaasahang oras—
- 25Woodlands Way1800NE43401Plano09:52Inaasahang oras—
- 26Hall Drive1800NE43421Plano09:53Inaasahang oras—
- 27Alkrington Hall Road North1800NE43441Plano09:54Inaasahang oras—
- 28Mill Fold Road1800NE35871Plano09:54Inaasahang oras—
- 29Middleton Bus Station1800MNBS0C1Plano10:01Inaasahang oras—
- 30Middleton Arena1800NE09771Plano10:03Inaasahang oras—
- 31Eastway1800NE09721Plano10:03Inaasahang oras—
- 32Chapel Street1800NE26551Plano10:04Inaasahang oras—
- 33Rectory Street1800NE03641Plano10:04Inaasahang oras—
- 34Fairfield Road1800NE26561Plano10:05Inaasahang oras—
- 35Wood Street1800NE26871Plano10:06Inaasahang oras—
- 36Seascale Walk1800NE26861Plano10:07Inaasahang oras—
- 37Ennerdale Road1800NE03631Plano10:08Inaasahang oras—
- 38Langdale Drive1800NE26821Plano10:08Inaasahang oras—
- 39Bonscale Crescent1800NE26801Plano10:09Inaasahang oras—
- 40Burnside Crescent1800NE26781Plano10:10Inaasahang oras—
- 41Causey Drive1800NE26761Plano10:11Inaasahang oras—
- 42Wood Street1800NE26651Plano10:12Inaasahang oras—
- 43Latrigg Crescent1800NE26671Plano10:13Inaasahang oras—
- 44Threlkeld Road1800NE26691Plano10:14Inaasahang oras—
- 45Rosthwaite Close1800NE26711Plano10:15Inaasahang oras—
- 46Rowrah Crescents1800NE26731Plano10:16Inaasahang oras—
p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero
s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero
Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.
Mga tanong sa status ng paglalakbay
Ano ang nangyayari?
- Bumabyahe ba ang bus?
- Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
- Kailan ito nagsimula?
- Naka-iskedyul para sa 09:30
- Kailan ito dapat matapos?
- Naka-iskedyul para sa 10:16
- Ilang oras na lang ang natitira?
- Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
- Kailan ito huling na-mapa?
- 10:12. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.