Mapa ng biyahe

Ruta 400Mga hintuan ng 26 na konektado ayon sa ayos ng iskedyulHuling na-mapa na sasakyan 10:52 · 109 na mga obserbasyonWala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
400

Papunta sa Oxford_City_Centre__Railway_Station

Oxford Bus Company · BJ73WWO

Huling naobserbahanNa-refresh ang 10:02:00 PM

Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.

Impormasyon ng sasakyan

BJ73WWO

Tagapangasiwa ng bus
Oxford Bus Company
Kulay ng sasakyan
BROOKESbus/park&ride
Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo

Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 10, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.

Mga hintuan ng pagtawag

Iskedyul ng paglalakbay

Mga hinto ng 26

  1. 1Motorway Service Areap340003241TRNPlano09:59Ipinahayag sa hintuan ng bus10:00
  2. 2Ashurst Court340001694ASHPlano10:03Ipinahayag sa hintuan ng bus10:01
  3. 3ASDA340001693KAPlano10:05Ipinahayag sa hintuan ng bus10:07
  4. 4The Plough340001693ADJPlano10:06Ipinahayag sa hintuan ng bus10:07
  5. 5The Avenue340001687CAVPlano10:08Ipinahayag sa hintuan ng bus10:08
  6. 6Ambrose Rise340001686CARPlano10:09Ipinahayag sa hintuan ng bus10:09
  7. 7Kings Arms340001688CRWPlano10:09Ipinahayag sa hintuan ng bus10:09
  8. 8Friday Lane340001848OUTPlano10:10Ipinahayag sa hintuan ng bus10:10
  9. 9St Marys Church340000817OCHPlano10:11Ipinahayag sa hintuan ng bus10:12
  10. 10Park Hill Roundabout340001699WSTPlano10:11Ipinahayag sa hintuan ng bus10:13
  11. 11Forest Hill Turn340001701WSTPlano10:16Ipinahayag sa hintuan ng bus10:15
  12. 12Thornhill Park and Ride340000009PR2Plano10:20Ipinahayag sa hintuan ng bus10:20
  13. 13Thornhill Park and Ride340000009LRWPlano10:21Ipinahayag sa hintuan ng bus10:20
  14. 14A40 Risinghurst Turn340001293CNRPlano10:24Ipinahayag sa hintuan ng bus10:22
  15. 15Green Road Roundabout340001310ONRPlano10:26Ipinahayag sa hintuan ng bus10:24
  16. 16Headington Shops340001309OUTPlano10:30Ipinahayag sa hintuan ng bus10:30
  17. 17Sandfield Road340001311OSSPlano10:31Ipinahayag sa hintuan ng bus10:31
  18. 18Headington School340001319CNRPlano10:34Ipinahayag sa hintuan ng bus10:33
  19. 19Brookes University340001313ENTPlano10:36Ipinahayag sa hintuan ng bus10:37
  20. 20St Clements Street340001126DAWPlano10:39Ipinahayag sa hintuan ng bus10:40
  21. 21Queens Lane340001992J3Plano10:42Ipinahayag sa hintuan ng bus10:43
  22. 22High Street340000002I2Plano10:43Ipinahayag sa hintuan ng bus10:45
  23. 23Speedwell Street340001989S1Plano10:46Ipinahayag sa hintuan ng bus10:47
  24. 24Westgate340002072E5Plano10:49Ipinahayag sa hintuan ng bus10:50
  25. 25Park End Street340002070F4Plano10:50Inaasahang oras
  26. 26Railway Stations340000006R6Plano10:53Ipinahayag sa hintuan ng bus10:52

p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero

s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero

Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.

Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.

Mga tanong sa status ng paglalakbay

Ano ang nangyayari?

Bumabyahe ba ang bus?
Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
Kailan ito nagsimula?
Naka-iskedyul para sa 09:59
Kailan ito dapat matapos?
Naka-iskedyul para sa 10:53
Ilang oras na lang ang natitira?
Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
Kailan ito huling na-mapa?
10:52. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.