Mapa ng biyahe

Ruta 86Mga hintuan ng 27 na konektado ayon sa ayos ng iskedyulHuling na-mapa na sasakyan 13:56 · 36 na mga obserbasyonWala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
86

Papunta sa Piccadilly_Gardens

Bee Network · MJ74JNF

Huling naobserbahanNa-refresh ang 05:49:03 PM

Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.

Impormasyon ng sasakyan

MJ74JNF

Tagapangasiwa ng bus
Bee Network
Kulay ng sasakyan
Bee Network
Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
← Nakaraang arawSusunod na araw →

Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 14, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.

Mga hintuan ng pagtawag

Iskedyul ng paglalakbay

Mga hinto ng 27

  1. 1Chorlton Bus Stationp1800SB32761Plano13:25Ipinahayag sa hintuan ng bus13:26
  2. 2Groby Road1800SB32671Plano13:26Ipinahayag sa hintuan ng bus13:27
  3. 3Warwick Road1800SB45171Plano13:27Ipinahayag sa hintuan ng bus13:28
  4. 4Chorlton Library1800SB32641Plano13:28Ipinahayag sa hintuan ng bus13:28
  5. 5Kensington Road1800SB32601Plano13:29Inaasahang oras—
  6. 6Clarendon Road West1800SB32621Plano13:30Ipinahayag sa hintuan ng bus13:29
  7. 7Woodside Road1800SB30141Plano13:30Inaasahang oras—
  8. 8College Road1800SJ30121Plano13:32Inaasahang oras—
  9. 9Wood Road1800SJ30091Plano13:32Ipinahayag sa hintuan ng bus13:31
  10. 10Sylvan Avenue1800SJ30081Plano13:33Ipinahayag sa hintuan ng bus13:33
  11. 11Kings Road1800SJ30041Plano13:34Inaasahang oras—
  12. 12Brook's Bar1800SJ30021Plano13:36Ipinahayag sa hintuan ng bus13:35
  13. 13Chorlton Road1800SB14271Plano13:37Ipinahayag sa hintuan ng bus13:37
  14. 14Moss Lane West1800SB30571Plano13:39Inaasahang oras—
  15. 15Loreto College1800SB30551Plano13:40Ipinahayag sa hintuan ng bus13:39
  16. 16Old Birley Street1800SB17821Plano13:40Ipinahayag sa hintuan ng bus13:40
  17. 17Ormsgill Street1800SB30531Plano13:42Ipinahayag sa hintuan ng bus13:41
  18. 18Royce Road1800SB15461Plano13:44Ipinahayag sa hintuan ng bus13:42
  19. 19Epping Street1800SB15471Plano13:46Ipinahayag sa hintuan ng bus13:43
  20. 20Cambridge Street1800SB09271Plano13:47Ipinahayag sa hintuan ng bus13:45
  21. 21Royal Northern College of Music1800SB31141Plano13:49Ipinahayag sa hintuan ng bus13:48
  22. 22Manchester Metropolitan University1800SB04561Plano13:51Ipinahayag sa hintuan ng bus13:50
  23. 23Chester Street1800SB04941Plano13:52Ipinahayag sa hintuan ng bus13:50
  24. 24Dickinson Street1800SB04821Plano13:55Ipinahayag sa hintuan ng bus13:52
  25. 25Dickinson Street1800SB18301Plano13:55Ipinahayag sa hintuan ng bus13:53
  26. 26Charlotte Street1800SB04781Plano13:57Ipinahayag sa hintuan ng bus13:55
  27. 27Piccadilly Gardenss1800PYGSAR1Plano13:58Ipinahayag sa hintuan ng bus13:56

p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero

s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero

Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.

Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.

Mga tanong sa status ng paglalakbay

Ano ang nangyayari?

Bumabyahe ba ang bus?
Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
Kailan ito nagsimula?
Naka-iskedyul para sa 13:25
Kailan ito dapat matapos?
Naka-iskedyul para sa 13:58
Ilang oras na lang ang natitira?
Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
Kailan ito huling na-mapa?
13:56. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.