Papunta sa Rochdale_Interchange
Bee Network · WR24AZV
Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
Impormasyon ng sasakyan
WR24AZV
- Tagapangasiwa ng bus
- Bee Network
- Kulay ng sasakyan
- Bee Network
- Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
- Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
- Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 8, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.
Mga hintuan ng pagtawag
Iskedyul ng paglalakbay
- 1Westgatep25001422Plano11:33Ipinahayag sa hintuan ng bus11:33
- 2Thorburn Drive2500DCL5628Plano11:33Ipinahayag sa hintuan ng bus11:34
- 3Whithworth High School2500DCL5625Plano11:34Ipinahayag sa hintuan ng bus11:35
- 4Milner Street2500DCL5624Plano11:35Ipinahayag sa hintuan ng bus11:36
- 5Union Street2500DCL5622Plano11:35Inaasahang oras—
- 6Whitworth Bar2500DCL5620Plano11:35Inaasahang oras—
- 7Tonacliffe2500DCL5619Plano11:36Inaasahang oras—
- 8Birches2500DCL5617Plano11:36Inaasahang oras—
- 9Station Road25001384Plano11:37Inaasahang oras—
- 10Lowerfold Way1800NE16221Plano11:38Ipinahayag sa hintuan ng bus11:40
- 11Judith Street1800NE16231Plano11:38Ipinahayag sa hintuan ng bus11:40
- 12Shawclough Close1800NE07401Plano11:40Ipinahayag sa hintuan ng bus11:42
- 13Overdell Drive1800NE07391Plano11:40Ipinahayag sa hintuan ng bus11:43
- 14Hillside Walk1800NE08111Plano11:41Inaasahang oras—
- 15Holstein Avenue1800NE07381Plano11:41Ipinahayag sa hintuan ng bus11:44
- 16Shawclough Way1800NE46131Plano11:42Ipinahayag sa hintuan ng bus11:44
- 17The Oxford1800NE46111Plano11:42Inaasahang oras—
- 18Thrum Hall Lane1800NEH4971Plano11:44Ipinahayag sa hintuan ng bus11:45
- 19Paton Street1800NEH2081Plano11:47Ipinahayag sa hintuan ng bus11:46
- 20The Healey1800NE16261Plano11:50Ipinahayag sa hintuan ng bus11:50
- 21Fallowfield Drive1800NE16281Plano11:50Ipinahayag sa hintuan ng bus11:50
- 22Clarence Street1800NE16481Plano11:50Ipinahayag sa hintuan ng bus11:51
- 23Tintern Avenue1800NE16451Plano11:51Ipinahayag sa hintuan ng bus11:52
- 24Kiln Walk1800NE16431Plano11:51Ipinahayag sa hintuan ng bus11:52
- 25Fletton Close1800NE16421Plano11:52Ipinahayag sa hintuan ng bus11:53
- 26Spinners Green1800NE12391Plano11:52Ipinahayag sa hintuan ng bus11:54
- 27Ashmount Drive1800NE19651Plano11:53Inaasahang oras—
- 28Rochdale Infirmary1800NE19691Plano11:54Ipinahayag sa hintuan ng bus11:56
- 29Whitehall Street1800NE19721Plano11:55Ipinahayag sa hintuan ng bus11:56
- 30Redcross Street1800NE19741Plano11:55Ipinahayag sa hintuan ng bus11:57
- 31Peel Street1800NE19791Plano11:57Inaasahang oras—
- 32Sheriff Street1800NE17011Plano11:58Ipinahayag sa hintuan ng bus11:58
- 33Holland Street1800NE17031Plano11:58Ipinahayag sa hintuan ng bus12:00
- 34The Esplanade1800NE17041Plano12:00Ipinahayag sa hintuan ng bus12:01
- 35Rochdale Interchanges1800REBS0D1Plano12:05Ipinahayag sa hintuan ng bus12:05
p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero
s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero
Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.
Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.
Mga tanong sa status ng paglalakbay
Ano ang nangyayari?
- Bumabyahe ba ang bus?
- Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
- Kailan ito nagsimula?
- Naka-iskedyul para sa 11:33
- Kailan ito dapat matapos?
- Naka-iskedyul para sa 12:05
- Ilang oras na lang ang natitira?
- Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
- Kailan ito huling na-mapa?
- 12:05. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.