Papunta sa Piccadilly_Gardens
Bee Network · MF74NSE
Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
Impormasyon ng sasakyan
MF74NSE
- Tagapangasiwa ng bus
- Bee Network
- Kulay ng sasakyan
- Bee Network
- Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
- Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
- Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 13, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.
Mga hintuan ng pagtawag
Iskedyul ng paglalakbay
- 1Parrs Woodp1800SB14291Plano11:12Ipinahayag sa hintuan ng bus11:11
- 2Tesco1800SB02041Plano11:12Ipinahayag sa hintuan ng bus11:13
- 3Didsbury Cricket Club1800SB34201Plano11:13Ipinahayag sa hintuan ng bus11:15
- 4Fletcher Moss1800SB34181Plano11:15Ipinahayag sa hintuan ng bus11:15
- 5Beaver Road Junior School1800SB14911Plano11:16Inaasahang oras—
- 6Grange Lane1800SB34161Plano11:17Ipinahayag sa hintuan ng bus11:17
- 7Didsbury Village1800SB14891Plano11:18Ipinahayag sa hintuan ng bus11:18
- 8Didsbury Library1800SB12381Plano11:19Ipinahayag sa hintuan ng bus11:19
- 9Belfield Road1800SB34101Plano11:19Ipinahayag sa hintuan ng bus11:20
- 10Lapwing Lane1800SB34071Plano11:21Ipinahayag sa hintuan ng bus11:23
- 11Westholme Road1800SB34051Plano11:22Inaasahang oras—
- 12Oak Road1800SB34031Plano11:23Inaasahang oras—
- 13The Christie1800SB34011Plano11:24Inaasahang oras—
- 14Withington St Paul's1800SB34001Plano11:26Ipinahayag sa hintuan ng bus11:26
- 15Withington Library1800SB33621Plano11:27Ipinahayag sa hintuan ng bus11:28
- 16Derby Road1800SB16451Plano11:28Ipinahayag sa hintuan ng bus11:30
- 17Granville Road1800SB33961Plano11:30Inaasahang oras—
- 18Friendship Inn1800SB33931Plano11:30Ipinahayag sa hintuan ng bus11:31
- 19Cawdor Road1800EB07711Plano11:32Inaasahang oras—
- 20Langley Road1800EB07851Plano11:33Ipinahayag sa hintuan ng bus11:33
- 21Grangethorpe Road1800EB07811Plano11:34Inaasahang oras—
- 22Platt Lane1800EB07791Plano11:36Ipinahayag sa hintuan ng bus11:36
- 23Grandale Street1800EB07751Plano11:37Ipinahayag sa hintuan ng bus11:37
- 24Dagenham Road1800SB30731Plano11:39Inaasahang oras—
- 25St Mary's1800SB30701Plano11:40Ipinahayag sa hintuan ng bus11:40
- 26Manchester Royal Infirmary1800SB30681Plano11:42Ipinahayag sa hintuan ng bus11:42
- 27University of Manchester1800SB30651Plano11:43Ipinahayag sa hintuan ng bus11:44
- 28University Shopping Centre1800SB30631Plano11:45Ipinahayag sa hintuan ng bus11:45
- 29Manchester Metropolitan University1800SB04561Plano11:47Inaasahang oras—
- 30Chester Street1800SB04941Plano11:48Ipinahayag sa hintuan ng bus11:47
- 31Dickinson Street1800SB04821Plano11:50Ipinahayag sa hintuan ng bus11:50
- 32Dickinson Street1800SB18301Plano11:51Ipinahayag sa hintuan ng bus11:51
- 33Charlotte Street1800SB04781Plano11:52Ipinahayag sa hintuan ng bus11:52
- 34Piccadilly Gardenss1800PYGSAR1Plano11:53Ipinahayag sa hintuan ng bus11:54
p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero
s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero
Ang một bus na naiulat sa o malapit sa ititigilang ito ay walang kumpirmadong eksaktong oras ng pagdating. Ang inaasahang oras ng pagdating o pag-alis ay tantya lamang. Ang gitling ay nangangahulugang walang naiulat na oras.
Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.
Mga tanong sa status ng paglalakbay
Ano ang nangyayari?
- Bumabyahe ba ang bus?
- Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
- Kailan ito nagsimula?
- Naka-iskedyul para sa 11:12
- Kailan ito dapat matapos?
- Naka-iskedyul para sa 11:53
- Ilang oras na lang ang natitira?
- Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
- Kailan ito huling na-mapa?
- 11:55. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.