X3
Papunta sa Barton__Atkinson_Close
Oxford Bus Company · BJ73WXK
Huling naobserbahanNa-refresh ang 03:32:23 PM
Wala kaming kamakailang lokasyon para sa bus na ito. Ipinapakita ng marker kung saan ito huling iniulat, hindi kung nasaan ito ngayon.
Impormasyon ng sasakyan
BJ73WXK
- Tagapangasiwa ng bus
- Oxford Bus Company
- Kulay ng sasakyan
- electricity
- Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
- Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
- Department for Transport Bus Open Data Service
Mag-browse ng petsa ng serbisyo
Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa Set 9, 2026. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.
Mga hintuan ng pagtawag
Iskedyul ng paglalakbay
- 1High Streetp340000078HSPlano19:31Inaasahang oras—
- 2Stratton Way340004132SWEPlano19:35Inaasahang oras—
- 3Vineyard340001889MOTPlano19:35Inaasahang oras—
- 4Our Ladys Abingdon340000984OPCPlano19:36Inaasahang oras—
- 5Oxford Road Shops340000984OPBPlano19:37Inaasahang oras—
- 6Boundary House340001387OPPPlano19:38Inaasahang oras—
- 7South Avenue340001372CNRPlano19:39Inaasahang oras—
- 8Peachcroft Roundabout340000248NORPlano19:40Inaasahang oras—
- 9Lodge Hill340001084NORPlano19:40Inaasahang oras—
- 10Redbridge Park and Ride340000418PRPlano19:47Inaasahang oras—
- 11Canning Crescent340001266OPPPlano19:47Inaasahang oras—
- 12Chatham Road340000991OUTPlano19:48Inaasahang oras—
- 13Lincoln Road340000990CNRPlano19:49Inaasahang oras—
- 14Lake Street340000989CNRPlano19:50Inaasahang oras—
- 15Newton Road340000988CNRPlano19:50Inaasahang oras—
- 16Whitehouse Road340000987OPPPlano19:50Inaasahang oras—
- 17Police Station340001993P2Plano19:52Inaasahang oras—
- 18St Aldates340002074G3Plano19:55Inaasahang oras—
- 19High Street340002074T2Plano19:56Inaasahang oras—
- 20Queens Lane340001992K3Plano19:58Inaasahang oras—
- 21St Clements Street340001317OUTPlano20:00Inaasahang oras—
- 22Cherwell Street340001315CNRPlano20:01Inaasahang oras—
- 23Clive Booth Hall340001320OUTPlano20:03Inaasahang oras—
- 24Ferry Road340001274OPPPlano20:04Inaasahang oras—
- 25Edgeway Road340001269OPPPlano20:05Inaasahang oras—
- 26Jack Straws Lane340001270OPPPlano20:06Inaasahang oras—
- 27Crotch Crescent340001275OCCPlano20:06Inaasahang oras—
- 28Rippington Drive340001272CNRPlano20:08Inaasahang oras—
- 29Mortimer Drive340001271CNRPlano20:08Inaasahang oras—
- 30St Nicholas School340001273ENTPlano20:09Inaasahang oras—
- 31Cherwell Drive340001268CHDPlano20:09Inaasahang oras—
- 32Ewin Close340001267OPEPlano20:10Inaasahang oras—
- 33Copse Lane340001278DWAPlano20:11Inaasahang oras—
- 34Bowness Avenue340001278NPlano20:11Inaasahang oras—
- 35Snowdon Mede340001279CNRPlano20:12Inaasahang oras—
- 36West Wing340000008JR7Plano20:13Inaasahang oras—
- 37JR Hospital Main Entrance340000008HOSPlano20:17Inaasahang oras—
- 38West Wing340000008JR8Plano20:17Inaasahang oras—
- 39Saxon Way34000008JR10Plano20:18Inaasahang oras—
- 40Dunstan Park340023008EASPlano20:19Inaasahang oras—
- 41Steep Rise Bottom340023009DNWPlano20:20Inaasahang oras—
- 42Meaden Hill Bottom340023010DNWPlano20:20Inaasahang oras—
- 43West End340003338SEBPlano20:21Inaasahang oras—
- 44Primary School340003339EASPlano20:23Inaasahang oras—
- 45Atkinson Closes340001328OPAPlano20:24Inaasahang oras—
p “pick up only” – ang bus ay hihinto lamang upang sunduin ang mga pasahero
s “set down only” – ang bus ay hihinto lamang upang pababain ang mga pasahero
Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.
Mga tanong sa status ng paglalakbay
Ano ang nangyayari?
- Bumabyahe ba ang bus?
- Huling naobserbahan. May available na nakaraang obserbasyon ng sasakyan, ngunit hindi ito sapat na bago para tawaging live ang bus.
- Kailan ito nagsimula?
- Naka-iskedyul para sa 19:31
- Kailan ito dapat matapos?
- Naka-iskedyul para sa 20:24
- Ilang oras na lang ang natitira?
- Walang maaasahang pagtataya ng natitirang oras.
- Kailan ito huling na-mapa?
- 20:33. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.