Mapa ng biyahe

Ruta 800Ipinublish na geometry ng rutaHuling na-mapa na sasakyan 09:14 · 109 na mga obserbasyon
800

Papunta sa London Road Park and Ride

First Norfolk & Suffolk · SK65PXG

Natapos naNa-refresh ang 03:23:22 PM

Impormasyon ng sasakyan

SK65PXG

Tagapangasiwa ng bus
First Norfolk & Suffolk
Kulay ng sasakyan
Lilac Front Urban
Scheme ng kulay na kabilang sa eksaktong tumugmang sasakyan ng bus
Tagapagbigay ng real-time na data ng pampublikong transportasyon
Department for Transport Bus Open Data Service

Ang ID ng paglalakbay na ito ay nakatali sa 2026-09-08. Ang pagbabago ng petsa ay magbubukas ng iskedyul ng pangunahing serbisyo.

Mga hintuan ng pagtawag

Iskedyul ng paglalakbay

Mga hinto ng 14
  1. 1Martlesham Park and Ride390060880Plano08:15Tunay08:14
  2. 2High School390060726Plano08:20Tunay08:21
  3. 3Fisheries390060718Plano08:25Tunay08:28
  4. 4Ipswich Hospital390031046Plano08:29Tunay08:37
  5. 5Gladstone Road390030053Plano08:38Tunay08:49
  6. 6University Car Park390030222Plano08:41Tunay08:51
  7. 7Majors Corner390030003Plano08:46Tunay08:55
  8. 8Tower Ramparts Bus Station390030269Plano08:48Tunay08:58
  9. 9Museum Street390030682Plano08:49Tunay08:59
  10. 10Willis Building390030684Plano08:50Tunay09:01
  11. 11St Clare House390030171Plano08:50Tunay09:02
  12. 12Fire Station390030169Plano08:51Tunay09:03
  13. 13Suffolk One390031019Plano09:02Tunay09:12
  14. 14London Road Park and Ride390030299Plano09:05Tunay09:14

Mananatiling hiwalay ang plano, inaasahan at naobserbahang mga halaga. Hindi kailanman ipinapakita ang mga blangkong obserbasyon bilang nasa oras.

Mga tanong sa status ng paglalakbay

Ano ang nangyayari?

Bumabyahe ba ang bus?
Natapos na. Ang huling punto ng pagtawag ay may naobserbahang oras na 09:14.
Kailan ito nagsimula?
Naobserbahan sa 08:14
Kailan ito dapat matapos?
Naobserbahan sa 09:14
Ilang oras na lang ang natitira?
Wala nang natitirang oras; naobserbahan na ang huling hintuan.
Kailan ito huling na-mapa?
09:14. Tinitingnan ng pahina ang na-update na datos ng biyahe bawat 15 segundo.