#5 · Cancelled
- Gültigkeitsdatum
- 3. September 2014
- Erhalten
- 30. Juli 2014
680 · Nenthead – Carlisle, The Crescent
Cancel Service.
Operating between Nenthead and Carlisle, The Crescent given service number 680 effective from 03-Sep-2014.
Registrierter lokaler Busdienst
680
Historische Registrierung: nicht im aktuellen RegisteredOnly-Snapshot des Herausgebers aufgeführt. Dies stellt keinen heutigen Fahrplan oder die Fahrzeugzuordnung sicher.
Die offizielle Formulierung des Dokuments wird in der Ursprungssprache beibehalten. Seitenbeschriftungen und Erklärungen werden übersetzt.
7 Einträge
Vom Herausgeber bereitgestellte Varianten, neueste Variantenummer zuerst. Unterschiedliche Zeilen mit derselben Variantenummer werden beibehalten; fehlende historische Änderungen werden nicht rekonstruiert.
680 · Nenthead – Carlisle, The Crescent
Cancel Service.
Operating between Nenthead and Carlisle, The Crescent given service number 680 effective from 03-Sep-2014.
680 · Nenthead – Carlisle, The Crescent
REVISED TIMETABLE.
Operating between Nenthead and Carlisle, The Crescent given service number 680 effective from 06-Sep-2010. To amend Timetable.
680 · Nenthead – Carlisle, The Crescent
REVISED TIMETABLE.
Operating between Nenthead and Carlisle, The Crescent given service number 680 effective from 06-Sep-2010. To amend Timetable.
680 · Nenthead – Carlisle, The Crescent
REVISED TIMETABLE.
Operating between Nenthead and Carlisle, The Crescent given service number 680 effective from 03-Oct-2005. To amend Timetable.
680 · Nenthead – Carlisle, The Crescent
REVISED TIMETABLE.
Operating between Nenthead and Carlisle, The Crescent given service number 680 effective from 05-Sep-2005. To amend Timetable.
680 · Nenthead – Carlisle, The Crescent
Operating between Nenthead and Carlisle, The Crescent given service number 680 effective from 24-Mar-2003. To amend Timetable.
680 · Central Garage, Nenthead – Carlisle, Lowther St BS
Offizielle öffentliche Traffic Commissioner-Daten. Snapshot aktualisiert 08.09.2026. Traffic Commissioners / DVSA · CC BY ↗